Bolt wil in 2027 in Madrid een programma voor autonome mobiliteit beginnen. De eerste fase moet rijgegevens uit echte verkeerssituaties verzamelen voor de ontwikkeling en validatie van de technologie. Het plan is afhankelijk van wettelijke goedkeuring.
Eerst rijgegevens verzamelen in Madrid
De geplande dataverzameling is bedoeld als eerste stap in het programma van Bolt, NVIDIA en Lucid. De start in Madrid staat voor 2027 op de planning; de eerste fase is gericht op ontwikkeling en validatie, niet op het aanbieden van passagiersritten.
Lucid is de aanvankelijke voertuigpartner. Bolt en NVIDIA willen de rijsoftware aanpassen aan Europese wegen en integreren in voertuigen van meerdere fabrikanten, te beginnen met Lucid.
De rollen van NVIDIA en Lucid
NVIDIA beschrijft Hyperion als een gestandaardiseerde reken- en sensorarchitectuur voor verschillende voertuigplatforms. NVIDIA Alpamayo Stack is de rijsoftware die op Hyperion draait en redeneer-AI combineert met conventionele waarneming en planning. NVIDIA Halos ondersteunt volgens de bedrijfsbeschrijving de veiligheidsfuncties.
De voertuigen in het bredere plan worden omschreven als geschikt voor autonomieniveau 4: onder bepaalde omstandigheden kan de auto rijden zonder menselijke tussenkomst.
De vlootdoelen gelden voor het bredere initiatief
Bolt mikt binnen het bredere initiatief op minstens 25.000 Lucid-auto’s. Dat is geen opgegeven vlootomvang voor Madrid. EV Route meldde op 21 september 2026 dat Bolt toen nog geen formele bestelling voor 25.000 voertuigen had geplaatst.
Daarnaast heeft Bolt de ambitie om in 2035 100.000 autonome voertuigen op zijn platform te hebben.
