We moeten zeven jaar terug in de tijd om onze eerste verwijzing naar OpenStreetMap te vinden, een soort “Wikipedia van de kaarten” waaraan iedereen kan deelnemen. De kaarten van OpenStreetMap zijn zowel in kwantiteit als in kwaliteit gegroeid, maar nu kondigt het project OpenStreetView aan, een platform dat het mogelijk maakt om directer samen te werken door het delen van afbeeldingen en video’s van onze routes, met behulp van open-source-applicaties die compatibel zijn met iOS en Android.
Ondanks de af en toe optredende fout is Google Maps zonder twijfel “de” meest geavanceerde kaartoplossing op het web, en met behulp van Google Street View hebben we regio’s leren kennen die voor de meesten direct ontoegankelijk zijn. Google biedt verschillende middelen aan om zijn kaarten in een breed scala aan diensten te integreren, maar dat verandert niets aan het feit dat we te maken hebben met een eigendomsdienst, en elke suggestie of bewerking die door de gebruiker wordt ingediend kan weken duren voordat deze wordt goedgekeurd. Ik heb meerdere keren geprobeerd Google Maps te wijzen op fouten bij de bushaltes in de buurt waar ik woon, maar bij de derde poging zonder antwoord besloot ik geen tijd meer te verspillen. Wie om technische of filosofische redenen een alternatief voor Google Maps zoekt, moet niet vergeten dat er OpenStreetMap bestaat, een soort “Wikipedia van de kaarten”. Jaren van inspanning en wereldwijde samenwerking hebben kaarten van zeer goede kwaliteit opgeleverd, maar het project is klaar voor de volgende stap: OpenStreetView.
Als de naam lijkt op Google Street View, is dat omdat ze hetzelfde doel delen, met het verschil dat OpenStreetView de open en collaboratieve geest wil behouden die OpenStreetMap in zijn huidige positie heeft gebracht. Het platform heeft een officiële website (link aan het einde van het artikel), twee open-source-apps voor iOS en Android, een gespecialiseerde kaarteditor, een plugin voor de JOSM-editor en zal in de toekomst ook ondersteuning toevoegen voor een andere belangrijke OpenStreetMap-editor, namelijk iD. Wie nu al wil beginnen, moet weten dat de accounts van OpenStreetMap en OpenStreetView gekoppeld zijn, en alles wat wordt opgeslagen zijn alleen die gegevens die in OpenStreetMap als openbaar zijn aangemerkt. De apps worden gedownload uit respectievelijke stores, hoewel Android-gebruikers de APK direct kunnen verkrijgen als ze dat willen.
Het opnemen van ritten wordt gedeeld (handmatig of automatisch) zodra het apparaat via wifi verbinding maakt met het web, maar het is niet verplicht om met de auto te gaan; je kunt ook lopend of op de fiets gegevens registreren. De geavanceerde optie van OpenStreetView is om de mobiele app te koppelen aan een Veepeak Mini OBD2-dongle, die gemiddeld 20 euro kost. Verwacht wordt dat de lijst met compatibele modules in de toekomst veel groter zal zijn, en zelfs met dat detail is OpenStreetView al een behoorlijk geavanceerd project, vergeet niet dat het vrijwel open source is, en dat de gebruiker altijd de controle heeft over welke gegevens hij of zij besluit te delen.
