Para encontrar nossa primeira referência ao OpenStreetMap, temos que voltar sete anos no passado. Naquela época, descrevemos o projeto como uma espécie de «Wikipédia dos mapas», em que qualquer pessoa pode participar. Os mapas do OpenStreetMap cresceram muito em quantidade e qualidade, e agora o projeto anuncia o OpenStreetView, uma plataforma que permitirá colaborar de forma mais direta, compartilhando imagens e vídeos de nossos trajetos, usando aplicativos open source compatíveis com iOS e Android.
Apesar do erro ocasional, o Google Maps é sem dúvida «a» solução mais avançada de mapas na Web, e com a ajuda do Google Street View conhecemos regiões diretamente inacessíveis para a maioria. O Google oferece vários recursos que permitem incorporar seus mapas a uma ampla quantidade de serviços, mas isso não muda o fato de estarmos diante de um serviço proprietário, e qualquer sugestão ou edição feita pelo usuário pode levar semanas para ser aprovada. Várias vezes tentei indicar ao Google Maps erros nas paradas de ônibus perto de onde moro, porém, na terceira tentativa sem resposta, decidi não perder mais tempo. Quem deseja uma alternativa ao Google Maps por questões técnicas ou filosóficas não deve esquecer que existe o OpenStreetMap, algo como uma «Wikipédia dos mapas». Muitos anos de esforço e colaboração global resultaram em mapas de muito boa qualidade, mas o projeto está pronto para dar o próximo passo: o OpenStreetView.
Se o nome parece similar ao Google Street View, é porque eles compartilham o mesmo objetivo, com a diferença de que o OpenStreetView busca preservar o espírito aberto e colaborativo que colocou o OpenStreetMap em sua posição atual. A plataforma conta com uma página web oficial (link no final do artigo), dois aplicativos open source compatíveis com iOS e Android, um editor de mapas especializado, um plugin do editor JOSM, e no futuro adicionará suporte para outro importante editor do OpenStreetMap como o iD. Quem deseja começar já precisa saber que as contas do OpenStreetMap e do OpenStreetView estão vinculadas, e tudo o que é armazenado são apenas os dados que foram declarados públicos no OpenStreetMap. Os aplicativos podem ser baixados nas respectivas lojas, embora os usuários do Android possam obter o APK diretamente se assim desejarem.
A gravação dos trajetos é compartilhada (de forma manual ou automática) assim que o dispositivo se conecta à internet via WiFi, mas não é obrigatório ir de carro; também é possível registrar dados caminhando ou de bicicleta. A opção avançada do OpenStreetView é conectar o aplicativo móvel a um dongle OBD2 Veepeak Mini, que tem um preço médio de 20 euros. Espera-se que no futuro a lista de módulos compatíveis seja muito maior, e mesmo com esse detalhe, o OpenStreetView já é um projeto bastante avançado, sem esquecer que é virtualmente open source e que o usuário sempre está no controle dos dados que decide compartilhar.
