Według doniesień opublikowanych 28 września 2026 r. Amazon planuje przeznaczyć 3 mld dolarów na Amazon Now, usługę szybkich dostaw w Indiach. Plan zakłada 1 mld dolarów w 2027 r. i kolejne 2 mld do 2030 r.
Plan inwestycyjny Amazona w Indiach
Amazon Now działa w segmencie szybkich dostaw, określanym także jako quick commerce. Usługa ma dostarczać zakupy w krótkim czasie. Zgłaszana kwota dotyczy rozwoju tego biznesu w Indiach i pozostaje planem, a nie zrealizowanym wydatkiem.
Harmonogram i wcześniejsza zapowiedź
Według doniesień pierwsza część planu ma wynieść 1 mld dolarów w 2027 r.; pozostałe 2 mld dolarów Amazon miałby przeznaczyć do 2030 r. W 2026 r. opisywano również wcześniejszą zapowiedź inwestycji o wartości 300 mln dolarów na rozbudowę lokalnych magazynów Amazon Now.
Cele rozwoju Amazon Now
Amazon Now ma zwiększyć sieć do ponad 1000 lokalnych magazynów, czyli dark stores — punktów, w których kompletuje się zamówienia internetowe. Zasięg usługi ma wzrosnąć z 15 do około 300 indyjskich miast. Są to zgłaszane cele rozwoju. Na rynku działają też Blinkit, Swiggy i Zepto; Blinkit należy do Eternal, a Flipkart jest własnością Walmart.
Ekonomiczne wyzwania szybkich dostaw
Sama skala sieci nie gwarantuje rentowności. Hari Menon, współzałożyciel BigBasket, wskazywał, że powodzenie modelu zależy jednocześnie od gęstości zamówień, średniej wartości koszyka i marży brutto.
Warunki pracy kurierów to kolejny element presji na platformy. Indyjskie władze zwróciły się do dużych usług dostawczych o zaprzestanie obiecywania dostaw w 10 minut, powołując się na obawy o bezpieczeństwo pracowników. W Indiach kontrole bezpieczeństwa żywności ujawniły też problemy związane z modelem dark stores. Ranjit Giri, sprzedawca tkanin z Mumbaju, dorabiał w weekendy jako kurier; mówił, że 40 tys. rupii nie wystarczało mu na wydatki, w tym czynsz i edukację dzieci.
