8 października 2026 r. Pilot i Tesla ogłosili, że otworzyli sześciostanowiskową stację Megacharger przy Pilot #1390 w Ellabell w stanie Georgia. To pierwsza stacja Megacharger w obiekcie Pilot. Adres: 130 Interstate Exchange Way. Pilot podał szczegóły otwarcia i dalszej rozbudowy sieci.
Wcześniej pisaliśmy o produkcji Tesla Semi w USA; tym razem chodzi o infrastrukturę ładowania dla elektrycznych ciężarówek.
Otwarcie w Ellabell
Sześć stanowisk w Ellabell przeznaczono do ładowania pojazdów ciężarowych. Pilot i Tesla przedstawili tę lokalizację jako pierwszą stację Megacharger w należącym do Pilot centrum podróżnym — nie jako pierwszą stację tej sieci w całej działalności Tesli.
Parametry ładowania przypisywane Tesli
Pilot przekazał, że według Tesli każde stanowisko może zapewnić moc do 1,2 MW. Tesla deklaruje też, że Tesla Semi może w 30 minut odzyskać 60 proc. ładunku. Megawat (MW) to jednostka mocy; podana wartość dotyczy maksymalnej mocy jednego stanowiska.
Kolejne lokalizacje wymienione przez Pilot
Pilot poinformował 8 października, że w budowie było 12 kolejnych lokalizacji ładowania pojazdów ciężarowych. Trzy z nich firma opisała jako bliskie ukończenia: Flying J #1071 w Tulare w Kalifornii, Flying J #553 w Fort Stockton w Teksasie oraz Pilot #341 w North Las Vegas w Nevadzie. Pilot zaplanował otwarcie lokalizacji w Tulare na 9 października 2026 r.
Według planu Pilot każda lokalizacja w sieci ma mieć od czterech do ośmiu stanowisk wykorzystujących technologię szaf Tesla V4. Sieć ma służyć elektrycznym ciężarówkom na głównych amerykańskich korytarzach towarowych, między innymi trasach wzdłuż autostrad I-5 i I-10 oraz w Kalifornii, Georgii, Indianie, Nevadzie i Teksasie.
Inna instalacja Megacharger w Kalifornii
Stacja przy TA Travel Center w Ontario w Kalifornii to odrębna instalacja. Anglojęzyczne nagranie pokazuje spacer po jej stanowiskach, szafach i przewodach.
