Telemadrid podała, że zezwolenie na testy robotaxi w regionie Madrytu obejmuje 16 pojazdów Waymo i obowiązuje od 19 października 2026 r. do 18 października 2028 r. To zgoda na testy, nie na komercyjne przewozy pasażerów.
Dwa odrębne programy testowe
Telemadrid opisała również osobne zezwolenie dla programu, w którym uczestniczą Uber, WeRide i AVOMO. Zgłoszone liczby, okresy i początkowe etapy obu programów przedstawiają się tak:
| Program | Zgłoszona liczba pojazdów | Zgłoszony okres obowiązywania | Opisana faza początkowa |
| Waymo | 16 | od 19 października 2026 r. do 18 października 2028 r. | Jazda ręczna, następnie walidacja techniczna z przeszkolonymi lokalnymi specjalistami za kierownicą |
| Uber, WeRide i AVOMO | 20 | od 4 września 2026 r. do 3 września 2028 r. | Specjaliści na pokładzie w początkowym etapie |
Waymo zaczyna od jazdy ręcznej
W komunikacie z 20 października 2026 r. Waymo zapowiedziało, że przygotowania w regionie Madrytu rozpoczną się od jazdy ręcznej elektrycznymi Jaguar I-PACE. Później firma planuje walidację techniczną z przeszkolonymi lokalnymi specjalistami za kierownicą. Pierwsze etapy zapowiedzianych testów zakładają więc obecność człowieka za kierownicą.
Waymo wyznaczyło 2027 r. jako cel przyjęcia pierwszych pasażerów. To plan firmy, a zezwolenie na testy samo w sobie nie uprawnia do komercyjnych przejazdów. Wcześniejszy kontekst tej zapowiedzi opisaliśmy w artykule o planowanych testach Waymo w regionie Madrytu.
Przygotowania obejmują też służby ratunkowe
Waymo informuje, że współpracuje z władzami krajowymi, regionalnymi i lokalnymi, zapoznaje służby ratunkowe ze swoją technologią, angażuje lokalnych partnerów i inwestuje w działalność w regionie. Są to elementy przygotowań, które firma opisuje obok jazd i walidacji technicznej.
