En una publicación del 30 de octubre de 2026, Tomas Salvo afirmó que su avión RC Reaper había alcanzado 491 mph (790 km/h) con una carga de 1,2 kg. La velocidad atribuida queda por debajo de Mach 1, el umbral del Boom Prize.
Tom’s Hardware informó de que Guinness no registró oficialmente el vuelo. La cifra es, por tanto, una marca atribuida a Salvo, no un récord reconocido oficialmente.
Qué exige el Boom Prize para clasificar
Las reglas de Boom Supersonic exigen que una aeronave alcance Mach 1 o más durante al menos cinco segundos seguidos. La aceleración por el régimen transónico, la zona de transición en torno a la velocidad del sonido, debe producirse en vuelo nivelado o ascendente. El resultado debe superar Mach 1 una vez descontada la incertidumbre de medición.
El mismo avión debe completar dos vuelos de clasificación observados el mismo día, en rumbos recíprocos. Debe aterrizar de forma controlada tras el primero y volver a volar. El peso máximo al despegue es de 25 kg, incluidos el combustible y el tren de aterrizaje. Además, una persona debe mantener el control remoto y poder abortar el vuelo de inmediato.
Los 491 mph atribuidos a Reaper quedan por debajo de Mach 1. El premio suma 800.000 dólares: 750.000 en efectivo y 50.000 en acciones de Boom.
La residencia en España no basta para participar
Boom exige que todos los integrantes de un equipo sean «U.S. persons»: ciudadanos estadounidenses, residentes permanentes legales de Estados Unidos o personas a las que se haya concedido asilo. Por tanto, vivir en España no satisface por sí solo el requisito.
Tom’s Hardware informó de que Salvo recibió patrocinios que le ayudaron a conseguir el motor JetCat. Las reglas permiten motores comprados como equipo comercial y prohíben el patrocinio corporativo, la inversión institucional y las subvenciones gubernamentales.
