Tom’s Hardware informa hoy, 19 de octubre de 2026, citando a Bloomberg, que Bulk busca un socio mayoritario canadiense para el cable submarino Leif Erikson. La conexión propuesta enlazaría el sur de Noruega con Atlantic Canada y continuaría por tierra hasta Montreal; el coste de construcción se estima en más de US$620 millones, según Financial Post. La búsqueda de socio se ha publicado como parte de un proyecto todavía en fase de propuesta, no como una obra en marcha (Tom’s Hardware).
Qué trabajo de planificación se ha completado
WFN Strategies sitúa su estudio de viabilidad entre septiembre de 2021 y octubre de 2022. La empresa afirma que entregó recomendaciones de ruta, mapas de riesgos, análisis de costes y planificación de sostenibilidad; el estudio guio un proceso de licitación que Bulk inició a finales de 2022 (WFN Strategies). Son hitos de planificación: el proyecto aún requiere financiación y compromisos de clientes, según Financial Post.
La ruta prevista y las cifras de Bulk
Bulk plantea conectar N01 Campus, en Kristiansand (Noruega), con Happy Valley–Goose Bay, en Canadá, y seguir por tierra hasta Montreal. La empresa calcula una latencia de ida y vuelta de 46 ms entre N01 Campus y Goose Bay, y de 65 ms hasta Montreal. Son previsiones del proyecto, no mediciones de una red en servicio (Bulk Infrastructure).
Bulk también contempla ofrecer pares de fibra mediante derechos irrevocables de uso (IRU) o alquiler a largo plazo, además de servicios de espectro. Su página describe el sistema como diseñado para funcionar con energía 100 % renovable. Ambas son características previstas del proyecto.
Una nueva conexión geográfica podría aportar más diversidad a las rutas transatlánticas, en línea con el objetivo que Bulk atribuye al cable. Ese posible beneficio depende de que el proyecto avance.
Lo que falta para llegar al servicio
Financial Post informa que algunos proveedores ya se habían sumado, pero que el proyecto todavía necesita financiación y compromisos de clientes. También señala que la ruta terrestre canadiense requiere permisos y apoyo de comunidades indígenas, y que hacen falta más estudios para planificarla. La estimación de más de US$620 millones es una cifra de capital para la construcción, no un presupuesto final. Para una introducción general a las finanzas personales, NTV88 reúne guías sobre ahorro, deuda e intereses.
Bulk vincula la disponibilidad del servicio a tres años desde la entrada en vigor del contrato (CIF, por sus siglas en inglés) y, por separado, sitúa en 2026 el año esperado. Su página no indica una fecha CIF, así que la fórmula no fija por sí sola un día de puesta en servicio.
