Missy Cummings pidió un examen técnico independiente de los robotaxis Waymo Ojai, fabricados en China por Zeekr, tras plantear posibles riesgos de vigilancia y ciberseguridad. Waymo respondió que los vehículos terminados no llevan software ni conectividad chinos y que Zeekr no puede comunicarse con ellos a distancia ni enviarles actualizaciones. El reportaje de Arizona’s Family se publicó el 28 de octubre de 2026, hora local de Arizona.

Qué motivó la petición sobre los Waymo Ojai

Cummings, investigadora de vehículos autónomos en George Mason University y exasesora sénior de seguridad de la National Highway Traffic Safety Administration, pidió que se examinara si los vehículos podían contener tecnología de vigilancia oculta o vulnerabilidades aprovechables. Presentó esos riesgos como posibilidades que requerían una revisión independiente.

Waymo dijo que instala sus propias cámaras, sensores y sistemas de conducción autónoma en Mesa, Arizona, y que sus plataformas pasan auditorías de seguridad. La empresa también sostuvo que los Ojai no tienen software ni conectividad chinos y que Zeekr no puede comunicarse a distancia con los vehículos terminados ni enviarles actualizaciones.

Qué dice Waymo sobre las cámaras y los micrófonos

En su guía general sobre cámaras, micrófonos y datos, Waymo dice que graba vídeo dentro de sus vehículos durante los viajes. Enumera usos como revisar la limpieza, localizar objetos perdidos, prestar ayuda en una emergencia, comprobar el cumplimiento de las normas del vehículo y mejorar el servicio y la seguridad.

La empresa dice que los micrófonos del interior están activos durante las llamadas con su servicio de asistencia o cuando el pasajero decide activarlos. También explica que el equipo de asistencia puede revisar vídeo en determinadas circunstancias y acceder a vídeo en directo en situaciones más urgentes.

La misma guía describe prácticas generales del servicio de pasajeros. Waymo dice que sus cámaras exteriores ayudan a operar el vehículo y que los micrófonos exteriores detectan sirenas de policía y emergencias; la empresa afirma que aplica salvaguardas para limitar la recogida de voces humanas. También dice que no utiliza reconocimiento facial ni otras tecnologías biométricas para identificar a personas.

Qué datos dice Waymo que puede compartir con las autoridades

Waymo afirma que puede compartir ciertos datos con las fuerzas del orden para cumplir obligaciones legales, hacer cumplir acuerdos y proteger la seguridad. La empresa indica que las solicitudes policiales deben seguir procesos legales válidos. Esta es la vía de comunicación con autoridades que describe su guía general del servicio.