Un peu plus tôt, nous parlions de la nouvelle version du robot Atlas, et nous avons été impressionnés par ses capacités. Cependant, les usines du futur ne s'intéressent pas à un robot aux mouvements démoniaques et passionné de parkour, mais à un design qui s'adapte facilement à leur infrastructure. Le Figure 02 va dans cette direction, et ses créateurs ont signé un accord spécial avec BMW pour réaliser un essai dans l'une de ses usines…
Ne nous leurrons pas : nous utilisons des robots pour fabriquer des choses depuis des décennies. Mais il y a quelque chose dans le robot humanoïde qui nous oblige à regarder plus d'une fois. Peut-être est-ce le fameux vallée inquiétante, l'extraordinaire complexité requise pour imiter le corps humain… ou l'idée que nous deviendrons obsolètes. Le Figure 02 ne fait que renforcer ces sensations, et grâce à un accord entre son fabricant Figure AI et l'usine BMW de Spartanburg (Caroline du Sud), le robot a déployé ses capacités dans un environnement de travail réel pendant deux semaines.
Figure 02 : « S'il vous plaît, monsieur le robot, ne me prenez pas mon travail »
Les spécifications du Figure 02 sont assez claires : 167,6 centimètres de haut, pèse 70 kilogrammes, et déplace une charge maximale de 20 kilogrammes. Son système est électrique, se déplace à une vitesse de 1,2 mètre par seconde, et grâce à sa nouvelle batterie, fonctionne pendant cinq heures sans se recharger. Évidemment, le robot est plein d'intelligence artificielle, avec un « modèle de langage visuel » alimenté par six caméras RVB, et ce que Figure AI appelle « raisonnement speech-to-speech ». En d'autres termes, le robot peut maintenir une conversation limitée avec les humains, comprendre des ordres directs, et expliquer ses actions récentes. OpenAI fait partie de tout cela, et la deuxième vidéo nous montre la première génération, Figure 01, dans une démo de ce « raisonnement ».
Via son site officiel, l'usine du groupe BMW à Spartanburg explique que les tests du Figure 02 se sont conclus avec succès, insérant des pièces métalliques dans des positions spécifiques qui ont ensuite été intégrées comme partie d'un châssis. Maintenant, les responsables du développement et de l'application de cette technologie assurent qu'elle n'éliminera pas d'emplois, mais que les robots s'occuperont d'actions répétitives et physiquement risquées, libérant ses « associés » pour se concentrer sur des tâches plus critiques et créatives.
Si l'on considère que le robot peut travailler 24h/24, 7j/7, 365j/an, il n'a pas besoin de vacances, il ne mange pas, ne boit pas, ne dort pas, ne tombe pas malade, n'a pas besoin de congés, ne se syndique pas, ne discute pas avec sa femme à la maison, n'a pas à envoyer les enfants à l'école, et ne reçoit pas de salaire, eh bien… « Press X to Doubt »
Site officiel : Cliquez ici
Annonce officielle du BMW Group : Cliquez ici
