Des voitures, des voitures, des voitures… Toutes les nouveautés technologiques semblent être axées sur les voitures, mais qu'en est-il des motos ? Nous avons récemment parlé de Harley-Davidson et de son intention de commercialiser des motos électriques dans les cinq prochaines années. Cependant, ce que nous avons ici révèle une vision encore plus avancée. Les gens de BMW continuent de célébrer leur centenaire, et sous le titre « The Next 100 Years », ils ont présenté leur nouveau concept Motorrad Vision, une moto qui se maintiendra toujours en équilibre, avec une sécurité suffisante pour laisser de côté le casque.
Un peu d'histoire
BMW a été fondée le 7 mars 1916, mais son histoire en tant que fabricant de motos a commencé quelques années plus tard. Après la fin de la Première Guerre mondiale, le traité de Versailles lui a interdit de continuer à produire des moteurs d'avion, et son premier modèle réussi sur ce nouveau marché fut la R32, de 1923. Évidemment, pour l'année de son centenaire, les célébrations de BMW devaient inclure une moto, ce qui nous amène au concept Motorrad Vision Next 100. Il contient tout ce que l'on peut attendre d'une moto futuriste, et même un peu plus. L'essence de la marque Motorrad est là, et son cadre triangulaire noir rend hommage à la légendaire R32, mais le concept met fortement l'accent sur « dynamique », un mot que BMW a répété à l'envi.
À quoi se réfère-t-il exactement par dynamique ? Selon les informations disponibles, le moteur « zéro émission » et le cadre lui-même s'adaptent aux conditions dans lesquelles le pilote évolue. En d'autres termes, le cadre se « plie » davantage et gagne en rigidité lors des vitesses élevées. D'un certain point de vue, la Motorrad Vision Next 100 nous rappelle les avions de chasse à géométrie variable, et une fois arrêtée, son moteur se comprime, imitant une sorte d'« effet accordéon ». Si cela ne semble pas suffisant, sachez peut-être que la Motorrad Vision Next 100 peut maintenir son équilibre, et son support inférieur ne sert qu'au stationnement. Enfin, BMW nous offre une dose gigantesque de réalité augmentée avec un visiocasque spécial qui remplace les casques traditionnels, et une « combinaison bionique » spéciale.
La fin du casque ?
L'un des plans que BMW a pour les motos du futur et qu'il a exposés avec ce concept est l'élimination du casque. Je suis convaincu que les ingénieurs peuvent développer un modèle suffisamment sûr, mais au final, le plus grand problème est le facteur humain. Même si le pilote fait tout comme il faut, il ne manquera jamais un conducteur ivre qui fera voler le motocycliste dans les airs…
