Le 3 novembre 2026, The Detroit News a rapporté qu’environ deux douzaines de Tesla Cybercab avaient leur base dans un centre de réparation Tesla à Southfield et avaient été aperçus sur des routes de Metro Detroit. Le journal situait cette activité à l’automne 2026, sans en préciser le jour. Les véhicules d’essai étaient conduits par des personnes utilisant des volants temporaires.
Où les Cybercab ont été signalés
Selon The Detroit News, les véhicules partaient du centre de réparation de Tesla situé sur 12 Mile, à Southfield. Le journal rapportait des observations sur I-696, M-10, Telegraph et Eight Mile.
Les essais avaient lieu avec un conducteur
Les Cybercab signalés à Detroit avaient des conducteurs d’essai et des volants temporaires. La configuration envisagée pour un service pleinement opérationnel est différente : The Detroit News décrivait le Cybercab comme conçu pour fonctionner sans volant dans ce cadre.
NeoTeo avait déjà consacré un article à la conception du Tesla Cybercab, notamment à son architecture sans volant.
Le reportage ne donnait pas de calendrier de service à Detroit
L’article du 3 novembre 2026 ne donnait pas de calendrier public pour le déploiement du service Tesla à Detroit. Il rapportait également que Chris Bonelli, responsable de la communication produit de Waymo, indiquait qu’aucune échéance de déploiement de Waymo Driver n’était fixée à Detroit.
