Qualsiasi atterraggio dal quale si possa uscire in un pezzo unico è buono, non ci sono dubbi. Tuttavia, quando i media parlano di un incidente aereo, i casi sembrano sempre estremi: o la perdita di vite umane è totale, o tutti si salvano «per miracolo». In realtà, questa tendenza non fa altro che nascondere il vero tasso di sopravvivenza per un incidente aereo. Potrebbe sorprenderti, ma quel numero si colloca al di sopra del 95 per cento, e puoi ottimizzarlo ancora di più prendendo certe decisioni prima di volare…
Ora è molto importante separare gli incidenti legittimi da altri eventi causati da influenze esterne. Per esempio, è molto difficile dire che il volo 752 della Ukraine International Airlines sia stato un «incidente», quando in realtà è stato abbattuto da un missile. Tutti i suoi passeggeri sono morti, e nessuna statistica può cambiare questo.
Che cosa indicano esattamente queste statistiche? Secondo il National Transportation Safety Board degli Stati Uniti, il tasso di sopravvivenza in un incidente aereo è del 95,7 per cento, un numero molto più alto di quanto chiunque immaginerebbe. Allo stesso tempo, ogni passeggero può compiere diverse azioni che migliorano ulteriormente le sue possibilità di uscire in un pezzo unico.
Abbigliamento e calzature
La prima di queste è vestirsi con abiti aderenti (riduce il rischio di rimanere impigliati e offre una protezione aggiuntiva per braccia e gambe), preferendo il cotone e altri tessuti naturali (impiegano più tempo a bruciare e a fondere rispetto ai materiali sintetici), con calzature semplici e robuste (con il piede «chiuso», che non si sfili facilmente).
La scelta del posto
Poi dobbiamo considerare la scelta del posto. La posizione ufficiale della FAA statunitense è che un posto «non è più sicuro di un altro», ma diversi studi suggeriscono il contrario. Nel 2015, la rivista Time ha compilato informazioni sugli incidenti aerei degli ultimi 35 anni e, attraverso la sua analisi, ha determinato che i posti nell'ultimo terzo dell'aereo hanno un tasso di mortalità del 32 per cento. I posti al centro dell'aereo hanno un tasso del 39 per cento, e quelli davanti un 38 per cento. Infatti, i posti centrali nella parte posteriore sono statisticamente più sicuri, con un tasso di mortalità che non supera il 28 per cento.
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Ma la storia non finisce qui. Un'altra analisi pubblicata dall'Università di Greenwich (che incrocia più di cento incidenti con interviste a 1.900 passeggeri e 155 membri dell'equipaggio) suggerisce la «Regola delle Cinque File». In sintesi, se qualcuno siede nelle cinque file più vicine a un'uscita di emergenza, le sue possibilità di sopravvivere a un incidente migliorano notevolmente.
Altri suggerimenti
La raccomandazione successiva è un po' controversa: occupare parte dello spazio per le gambe con uno zaino o una borsa. Le lamentele per la mancanza di comfort su alcuni voli sono ricorrenti, ma le fratture ai piedi e alle gambe sono molto comuni durante un incidente aereo, e qualsiasi protezione aggiuntiva sarà ben accetta.
https://old.neoteo.com/por-que-los-aviones-no-vuelan-sobre-el-oceano-pacifico/Istruzioni di sicurezza e posizione di impatto
Infine, ogni viaggiatore deve seguire da vicino le istruzioni di sicurezza e adottare la posizione di impatto in caso di necessità. Uno dei problemi principali che tutti i voli affrontano è che la gente non presta attenzione. Ricordi il «Miracolo sull'Hudson»? Solo il 30 per cento dei passeggeri ha riconosciuto di aver ascoltato le istruzioni, e appena dieci sono usciti con il loro giubbotto di salvataggio. 10 passeggeri… su 150.
