Qualquer aterrissagem da qual se possa sair inteiro é boa, disso não há dúvidas. No entanto, quando a mídia fala sobre um acidente aéreo, os casos sempre parecem extremos: ou a perda de vidas é total, ou todos se salvam «por milagre». Na realidade, essa tendência não faz nada além de esconder a verdadeira taxa de sobrevivência para um acidente de avião. Talvez você se surpreenda, mas esse número está acima de 95 por cento, e você pode otimizá-lo ainda mais tomando certas decisões antes de voar…
Agora, é muito importante separar os acidentes legítimos de outros eventos causados por influências externas. Por exemplo, é muito difícil dizer que o voo 752 da Ukraine International Airlines foi um «acidente», quando na realidade ele foi derrubado por um míssil. Todos os seus passageiros morreram, e não há estatísticas que possam mudar isso.
O que essas estatísticas indicam exatamente? De acordo com a Junta Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos, a taxa de sobrevivência em um acidente aéreo é de 95,7 por cento, um número muito mais alto do que qualquer um imaginaria. Ao mesmo tempo, cada passageiro pode realizar várias ações que melhoram ainda mais suas chances de sair inteiro.
Vista-se adequadamente
A primeira delas é vestir-se usando roupas ajustadas (reduz o risco de ficar preso e oferece proteção adicional para braços e pernas), favorecendo o algodão e outras tecidos naturais (demoram mais para queimar e derreter do que o material sintético), acompanhada por um calçado simples e robusto (com o pé «fechado», que não saia facilmente).
Escolha o assento certo
Depois devemos considerar a seleção de assentos. A posição oficial da FAA americana é que um assento «não é mais seguro que outro», mas vários estudos sugerem o contrário. Em 2015, a revista Time compilou informações sobre acidentes aéreos nos últimos 35 anos e, por meio de sua análise, determinou que os assentos no último terço do avião têm uma taxa de mortalidade de 32 por cento. Os assentos no meio do avião possuem uma taxa de 39 por cento, e os da frente, 38 por cento. De fato, os assentos centrais na parte traseira são estatisticamente mais seguros, com uma taxa de mortalidade que não ultrapassa 28 por cento.
https://old.neoteo.com/por-que-los-aviones-no-vuelan-mas-alto/A Regra das Cinco Fileiras
Mas a história não termina aí. Outra análise publicada pela Universidade de Greenwich (que cruza mais de cem acidentes com entrevistas a 1.900 passageiros e 155 tripulantes) sugere a «Regra das Cinco Fileiras». Em resumo, se alguém se senta dentro das cinco fileiras mais próximas de uma saída de emergência, suas chances de sobreviver a um acidente melhoram notavelmente.
Proteja as pernas com uma mochila
A próxima recomendação é um pouco controversa: ocupar parte do espaço para as pernas com uma mochila ou bolsa. As reclamações por falta de conforto em alguns voos são recorrentes, mas fraturas nos pés e nas pernas são muito comuns durante um acidente aéreo, e qualquer proteção adicional será bem-vinda.
https://old.neoteo.com/por-que-los-aviones-no-vuelan-sobre-el-oceano-pacifico/Preste atenção às instruções de segurança
Finalmente, todo viajante deve seguir de perto as instruções de segurança e adotar a posição de impacto caso seja necessário. Um dos principais problemas que todos os voos enfrentam é que as pessoas não prestam atenção. Você se lembra do «Milagre no Hudson»? Apenas 30 por cento dos passageiros reconheceram ter ouvido as instruções, e apenas dez saíram com seus coletes salva-vidas. 10 passageiros… de 150.
