DrivingBench riferisce che GPT-6 Astra è stato l’unico dei quattro modelli a completare il percorso di prova con una Toyota Corolla: al secondo tentativo ha raggiunto il 100% di avanzamento in 5 minuti e 22 secondi. Claude Fable 5.1, Grok 4.6 e GPT-5.6 Sol si sono fermati rispettivamente al 45%, all’11% e al 6% nel loro miglior tentativo registrato.
DrivingBench presentò pubblicamente il progetto il 21 settembre 2026.
Come è stata condotta la prova
DrivingBench riferisce che l’auto è stata provata in un piazzale vuoto, con una velocità massima limitata via software a 8 mph, circa 13 km/h. Una persona è rimasta al posto di guida senza sterzare.
Il sistema comma 4 gestiva sterzo, accelerazione e frenata attraverso la rete CAN dell’auto. I modelli impartivano i comandi tramite tre strumenti MCP in Codex, Cursor o Claude Code.
Che cosa misura la percentuale di avanzamento
La percentuale indica quanta parte della linea centrale del percorso è stata raggiunta restando entro 4 metri da essa. La classifica calcola separatamente la distanza percorsa usando i dati GPS: sono due misure diverse.
Ogni modello ha avuto fino a tre tentativi nella stessa chat. I tentativi successivi seguivano prompt di riflessione e continuazione, quindi non erano sessioni nuove e indipendenti. GPT-6 Astra ha raggiunto il 49% al primo tentativo e ha completato il percorso al secondo; il terzo non è stato eseguito.
Il miglior avanzamento registrato per ciascun modello
Questi sono i migliori valori di avanzamento sulla linea centrale riportati da DrivingBench:
| Modello | Miglior avanzamento sulla linea centrale |
| GPT-6 Astra | 100% |
| Claude Fable 5.1 | 45% |
| Grok 4.6 | 11% |
| GPT-5.6 Sol | 6% |
Un benchmark su un percorso controllato
La prova mette a confronto i risultati dei quattro modelli su quel percorso, nelle condizioni descritte da DrivingBench: piazzale vuoto, velocità limitata via software e una persona nell’auto. Non valuta le prestazioni alla guida su strade pubbliche.
