Mad Max: Fury Road è stato il film del 2015. Questo si è visto in parte grazie al fatto che ha spazzato via agli Oscar (sei in totale), ma le menti dell'Accademia gli hanno negato la statuetta per il miglior film. Ora, il Web ha discusso fino allo sfinimento di Tom Hardy come Max Rockatansky, degli altri personaggi e di un certo profilo femminista nella storia, ma se c'è un punto davvero straordinario, è nei suoi veicoli. I veicoli di Mad Max sono mostri apocalittici deformi, sporchi, arrugginiti, ultra-modificati, terrificanti. Il fotografo australiano John Platt ha fatto un lavoro straordinario fotografandoli, e oggi voglio rivedere quelle immagini.
Metallo arrugginito. Lame affilate. Serbatoi e toppe che spuntano dai lati come tumori. Sospensioni allungate e ruote gigantesche. Armi integrate. Ornamenti grotteschi che onorano la supremazia di Immortan Joe e dei suoi War Boys. Orribili. Bellissimi. I veicoli di Mad Max sono la cosa più vicina a opere d'arte in un mondo morto di sete e fame. Non solo sono potere in sé stessi, ma aiutano a proiettarlo e imporlo sugli altri. Tutto si riutilizza, nulla si disprezza. L'auto di Max viene riparata e ottimizzata in tempo record. I War Boys trattano i loro veicoli con devozione religiosa. I volanti sono i loro «crocifissi».
Colpa, perdita, il desiderio impossibile di tornare al passato, tutto questo e altro si riflette nei veicoli di Mad Max. Alcune fonti suggeriscono che siano 50, e altre vanno molto più in là. Non importa. Oggi restiamo con le loro curve, la loro geometria alterata, l'aggressività dei loro profili. Non sono auto né camion, ma macchine da guerra nella loro essenza più pura. Il fotografo australiano John Platt si è occupato di ritrarre e preservare digitalmente questi veicoli prima della loro distruzione. Dalle moto al Big Foot di Rictus, passando per il War Rig e la Chevrolet Master Coupe 5 del 1934 guidata da Nux. Qui lasciamo una modesta selezione. Il resto, sul suo sito ufficiale
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