Normaal gesproken raakt een batterij gewoon leeg raakt en moet worden vervangen, maar soms worden we verraden door deze technologie en zijn de gevolgen... vlammend, om zo te zeggen. Er is weinig te doen aan een apparaat dat in brand is gevlogen, maar het midden is een batterij die elektrolyt lekt, en dat vereist onze onmiddellijke tussenkomst. Gelukkig zijn lekkende batterijen niet zo moeilijk te reinigen, en met een beetje geluk is het mogelijk om ze te detecteren voordat ze het apparaat verpesten.
Sinds die explosieve problemen in het verleden zijn we denk ik meer alert op het gedrag van onze batterijen, vooral die met lithium-iontechnologie. Het explosieve karakter van deze batterijen geeft ze een veel mediagenieker profiel, maar hun alternatieven zijn ook niet perfect. De corrosie van alkaline batterijen is genadeloos, en op zuur gebaseerde eenheden kunnen alles wat op hun pad komt opeten als we ze niet goed in de gaten houden. Het goede nieuws is dat we in de meeste gevallen de lekkage relatief veilig kunnen reinigen. Het begint allemaal met het correct identificeren van de batterij en toegang tot basismaterialen die zeer goedkoop zijn.
Alkaline batterijen reinigen
Alkaline batterijen worden vaak beschouwd als de meest stabiele op de markt, maar er is altijd wel een afstandsbediening of speelgoed dat is geruïneerd door batterijen die we vergaten te verwijderen. Elke reinigingsprocedure is gericht op het neutraliseren van de vloeistoffen. Corrosie bij alkaline batterijen (veroorzaakt door het lekken van kaliumhydroxide) vereist daarom een zuur.
De ideale kandidaten voor het reinigen van alkaline batterijen zijn azijn en citroensap. Bij kleine incidenten is een wattenstaafje gedrenkt in azijn meer dan voldoende om de elektrolyt te neutraliseren, het batterijvak en de contacten schoon te maken.
Als de corrosie echter aanzienlijke schade aan de contacten heeft toegebracht, hebben we een diepere restauratie nodig (azijn combineren met een schurend materiaal, zoals schuurpapier), of moeten we het apparaat definitief vervangen. In tegenstelling tot wat andere handleidingen beweren, hebben nikkel-cadmium- en nikkel-metaalhydride-batterijen een alkalische elektrolyt en kunnen ze ook met azijn worden gereinigd. Het verschil is dat ze een zorgvuldiger behandeling vereisen. Cadmium staat bekend om zijn toxiciteit en er wordt aanbevolen handschoenen te dragen om huidcontact te voorkomen.
Loodaccu's reinigen
Aan de andere kant hebben we loodaccu's, vergelijkbaar met die in elke auto. Noodverlichting en noodstroomsystemen (UPS) zijn afhankelijk van deze chemie, en hoewel hun batterijen over het algemeen verzegeld zijn, verdwijnt de mogelijkheid van een lek nooit volledig.
De elektrolyt van deze batterijen wordt gedomineerd door zwavelzuur, en bij het neutraliseren ervan is onze belangrijkste bondgenoot natriumbicarbonaat. Persoonlijk heb ik veel succes gehad met oplossingen van 10 of 20 procent, en het idee is om het proces te herhalen totdat we geen reacties meer zien. Geduld, dit is geen race.
En lithiumbatterijen?
Uiteindelijk komen we bij lithium. Ik moet toegeven dat ik nog nooit een lithium-ionbatterij heb zien lekken, en de afbeeldingen die we hier zien tonen ze opgezwollen door gasophoping. In het eerste geval is het advies om de elektrolyt (gebaseerd op lithiumzouten en een organisch oplosmiddel) te reinigen met een stuk katoen of een doek van dat materiaal, nauwelijks vochtig met gedestilleerd water.
Als de batterij echter is opgezwollen, moeten we heel voorzichtig zijn bij het verwijderen. Ze mogen in geen geval worden doorboord, hoe groot de verleiding ook is. De enige bestemming van een batterij in die staat is het recyclingcentrum, en zelfs daar zijn ze gevaarlijk. Gooi de batterij niet in een prullenbak en waarschuw het personeel dat de batterij opgehoopt gas bevat. Waarom? Simpel: de batterij is een explosie- en brandgevaar geworden.
Samenvatting
Bijna alle schade veroorzaakt door slechte batterijen kan worden hersteld met een goede reiniging en een passende vervanging, en veruit de meeste aandacht voor detail vereisen lithium-ionbatterijen. Tot slot: de meeste niet-oplaadbare alkaline batterijen worden bij het gewone afval gegooid (tenzij de batterij zelf anders aangeeft), maar alle andere moeten op een speciale manier worden afgevoerd. Veel succes!
