Jak zamienić pada Xbox w joystick do symulatorów

Minął już ponad miesiąc od premiery Flight Simulator 2020, a gracze wciąż spędzają godziny w powietrzu z pasją i zaangażowaniem. Wpływ jest tak duży, że wielu entuzjastów nie wahało się ani chwili przed inwestycją w dedykowane kontrolery, co doprowadziło do wyczerpania zapasów. Ci jednak, którzy grają na padzie Xbox (zarówno na konsoli, jak i na PC), mają możliwość zamiany go w coś w rodzaju kontrolera HOTAS przy pomocy wydrukowanych w 3D części.

Nieważne, jak dobrzy jesteśmy na klawiaturze – doświadczenie zmienia się całkowicie, gdy używamy dedykowanej kierownicy w symulatorze samochodowym, podobnie jest z joystickiem w przypadku sterowania samolotami. Problem polega na tym, że ceny niektórych konfiguracji są bardzo wysokie – dwa, a nawet trzy razy wyższe od wartości gry. To prowadzi nas do nowego Flight Simulatora, który kosztuje 70 euro, a wielu graczy wybrało najprostsze rozwiązanie, podłączając pada Xbox One. A co powiecie na pomysł zamiany go w joystick z kontrolą przepustnicy?

Projekt

YouTuber Akaki Kuumeri podzielił się niedawno doskonałym projektem, który nie wymaga nawet narzędzi: wszystkie elementy są „snap” – bez śrub i kleju. Jeśli chcemy, możemy wydrukować połowę projektu, skupiając się na joysticku. W przeciwnym razie, kontroler przepustnicy wymaga dodatkowych sześciu części i około czterech godzin druku. Ze względu na charakter punktów styku, Akaki kładzie duży nacisk na tolerancje, ale w filmie podkreśla, że najtrudniejszą częścią była baza łącząca się z padem Xbox, w stylu „organicznym” i pełnym krzywych.

Moje wrażenia

Osobiście uważam, że najbardziej imponujące w tym projekcie jest to, że nie idzie destrukcyjną ścieżką. Możemy połączyć wszystkie elementy, a gdy gorączka Flight Simulatora trochę opadnie, zdjąć je kilkoma ruchami, pozostawiając pada nietkniętego. Tak, dostęp do drukarki 3D wciąż jest problemem w wielu regionach, a pandemia nie pomaga, ale jeśli należysz do tej wielkiej armii pilotów i grasz na padzie, uważam, że warto spróbować.

Dostęp do plików: Kliknij tutaj