Harmonogram SpaceX przewidywał Starship Flight 14 na 28 września 2026 r., z oknem startowym od 12:15 do 13:30 GMT. Plan misji zakładał pierwszą próbę wejścia Starship na orbitę okołoziemską i rozmieszczenie 26 satelitów Starlink V3.
SpaceX wyznaczył termin na 28 września
Lot miał być pierwszą próbą orbitalną Starship. Plan przewidywał osiągnięcie wysokości około 275 km i wykonanie mniej więcej sześciu okrążeń Ziemi. Cała misja miała potrwać niemal 10 godzin.
Co przewidywał plan misji
Starship miał umieścić na orbicie 26 satelitów Starlink V3. SpaceX deklarował, że każdy z nich zwiększyłby pojemność konstelacji o 1 Tb/s, co przy 26 satelitach dawałoby łącznie 26 Tb/s deklarowanego przyrostu.
Po zakończeniu części orbitalnej Starship miał wykonać manewr zejścia z orbity przy użyciu jednego silnika Raptor, przejść kontrolowane wejście w atmosferę i wodować na Pacyfiku, na zachód od Chile. Super Heavy miał podjąć próbę lądowania na morzu w Zatoce Amerykańskiej.
Czym ta próba różniła się od wcześniejszych lotów
Wcześniejsze 13 lotów Starship odbyło się po pasywnie bezpiecznych trajektoriach suborbitalnych. Starship Flight 14 miał spróbować wejść na orbitę, a przed manewrem wprowadzenia na nią przeprowadzić około 20-minutową ocenę systemów. Plan zakładał możliwość pominięcia tego manewru, gdyby ocena wykazała problem.
Zmiany, które SpaceX opisał po Flight 13
Podczas próby manewru lądowania Super Heavy w ramach Flight 13 ponownie uruchomiło się 8 z 13 przewidzianych silników. SpaceX odnotował też oznaki zablokowania lodem trzech środkowych silników podczas manewru powrotnego boostback.
W Starship Flight 14 SpaceX wprowadził zmiany sprzętowe dotyczące filtracji oraz zmiany oprogramowania. Miały one poprawić niezawodność ponownego uruchamiania silników boostera.
