10 października 2026 r. konto Tesla Robotaxi podało, że w Austin obsługę przejazdów zapewniało ponad 300 Cybercabów — liczba miała wzrosnąć ośmiokrotnie w ciągu 30 dni, według wpisu Tesli. Teslarati poinformowało, że Ashok Elluswamy wskazał Dallas jako kolejny kierunek dla Cybercabów, nie podając terminu (relacja Teslarati).
Co oznaczają podawane liczby floty?
Liczby dotyczą różnych populacji i obszarów. Tesla mówiła o Cybercabach obsługujących Austin. Według Teslarati RobotaxiTracker wykazywał w Austin 275 pojazdów bez kierowcy, w tym 105 Cybercabów; liczba trackera mogła być opóźniona. Z kolei 319 to liczba Cybercabów zarejestrowanych w całym Teksasie, a nie pojazdów obsługujących Austin.
| Podana liczba | Co obejmuje | Zakres geograficzny |
| Ponad 300 Cybercabów | Pojazdy, które według Tesli obsługiwały przejazdy | Austin |
| 105 Cybercabów z 275 pojazdów | Migawka RobotaxiTracker dotycząca pojazdów bez kierowcy w Austin, opisana przez Teslarati | Austin |
| 319 Cybercabów | Zarejestrowane pojazdy według Teslarati | Teksas |
Teslarati podało, że 8 października liczba rejestracji w Teksasie wzrosła z 169 do 319 po dodaniu 150 pojazdów. Wcześniejszy artykuł NeoTeo o Cybercabach z zezwoleniem na komercyjne użytkowanie w Teksasie dotyczył zezwoleń, a nie liczby pojazdów zarejestrowanych ani tych, które faktycznie obsługiwały Austin.
Co oznacza wzmianka o Dallas?
Strona Tesla Robotaxi wymienia Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando i Tampa jako miasta usługi Robotaxi, a Cybercab i Model Y opisuje jako pojazdy floty. Wypowiedź Elluswamy’ego, przytoczona przez Teslarati, wskazywała Dallas jako kolejny kierunek ekspansji Cybercaba; nie zawierała daty. Lista miast dotyczy usługi Robotaxi, a wypowiedź Elluswamy’ego — konkretnie Cybercaba.
Co pokazują przejazdy w Austin?
Tesla opisuje Cybercab jako pojazd zaprojektowany dla maksymalnie dwóch pasażerów, bez kierownicy i pedałów, z centralnym ekranem dotykowym. Twórcy anglojęzycznego kanału WHAT’S INSIDE? FAMILY relacjonują własny przejazd w Austin, ogląd kabiny i porównanie z przejazdami Teslą Model Y Robotaxi, Waymo oraz Uberem. Swoją relację ograniczają do doświadczeń z tej podróży.
Twórca kanału BestInTESLA podał, że na jego przejazd czekał 6–8 minut — to obserwacja z jednej podróży w Austin (nagranie BestInTESLA).
