A Besta chega à garagem de Jay Leno

Como falar sobre um carro sobre o qual você não pode dizer nada? Como explicar características que você não pode discutir ou explorar? Como apresentar um mistério ao público sem realmente revelá-lo? Esse foi o desafio que Jay Leno aceitou em seu último vídeo dedicado a “A Besta”, o carro oficial do Presidente dos Estados Unidos. Apesar das óbvias restrições e da presença de dois agentes que claramente não estão acostumados a esse tipo de exposição, Jay conseguiu extrair alguns detalhes interessantes.

O que se sabe sobre a Besta?

Este não é um carro que passa despercebido ou que mantém um perfil baixo. Pelo contrário, é um ímã de atenção e faz virar cabeças toda vez que aparece. Imagino que os agentes do Serviço Secreto não gostem muito dessas condições, mas precisam trabalhar com elas. Claro, eles têm enormes vantagens: o carro é basicamente um tanque, têm mais de uma unidade à disposição e qualquer detalhe técnico/mecânico pode ser resolvido com relativa rapidez. Refiro-me a A Besta, apelido para o veículo oficial do Presidente dos Estados Unidos. Jay Leno teve a oportunidade de receber A Besta em sua famosa garagem, e foi isso que ele compartilhou:

Percepções dos agentes: Geração 3 e suas melhorias

O que realmente sabemos sobre este carro? Jay Nasworthy, um dos agentes no vídeo, explica que a atual “Geração 3” é mais confortável de dirigir em comparação com as gerações anteriores, que sofriam de pontos cegos e obrigavam o motorista a modificar constantemente sua posição (esse problema ainda existe, mas não é tão severo como antes). As informações disponíveis (e com alto nível de especulação) sugerem que A Besta foi desenvolvida sobre a plataforma do GMC TopKick ou uma variante dela. Os relatos ligados ao seu peso variam entre 6.800 e 9.100 quilogramas… mas nada disso é explorado no vídeo porque é informação classificada. Jay nem sequer conseguiu abrir uma porta! Uma coisa é certa: A Besta é enorme. Jay Leno mede 1,8 metro de altura e mal chega ao teto.

Histórias da estrada: contaminação de combustível e reparos de porta

No meio do vídeo, Jay menciona os desafios de validação e homologação para A Besta, incluindo recursos como fluidos, componentes e até o próprio combustível. Steve Abel (o outro agente) é um dos mecânicos e explica que em uma viagem à Carolina do Norte, um dos veículos parou de funcionar. Após vários diagnósticos, ele conseguiu determinar que o problema estava no combustível: a região havia sofrido chuvas por vários dias, a água conseguiu infiltrar-se nos depósitos locais e contaminou o combustível que acabou em uma das Bestas. Mas a história não termina aí: o veículo de substituição tinha problemas em uma das portas (não fechava corretamente) e Abel teve que pegar a peça do primeiro veículo para repará-la.

Vida na estrada e como eles entram para a equipe

Os agentes também confirmaram que as Bestas não acumulam uma grande quantidade de quilômetros, e quando o presidente precisa passar um tempo prolongado “na estrada” (principalmente em épocas de campanha eleitoral), ele viaja em um dos ônibus blindados, conhecidos como Ground Force One. O vídeo fica um pouco mais pessoal quando Jay pergunta aos agentes sobre sua história anterior: Nasworthy chegou à força graças a um amigo que participava da proteção de Chelsea Clinton, que lhe disse que estavam contratando novo pessoal. Abel acumula 16 anos de experiência como mecânico (trabalhando para uma concessionária Ford e GM) e encontrou o cargo no USAJobs. Ambos hoje dirigem e mantêm o que provavelmente é o carro mais seguro do planeta.