Elektroautos haben im 21. Jahrhundert definitiv ihr Comeback erlebt, aber das war nur dank eines langen und komplexen Evolutionsprozesses möglich, der technische Einschränkungen aller Art, politische Konflikte und sogar Sabotageakte umfasste. Einer der ersten Versuche, ein tragfähiges Elektroauto zu entwickeln, entstand mit dem Ford Comuta, einem britischen Prototyp aus dem Jahr 1967. Es wurden nur zwei Exemplare gebaut, und eine kommerzielle Markteinführung war nie geplant – dennoch sind einige seiner Ideen auch nach 57 Jahren noch bemerkenswert.
Die Geschichte des Elektroautos zwingt uns, ins 19. Jahrhundert zu reisen und Ereignisse wie die Entwicklung der ersten Elektrowagen, die Erfindung des Blei-Säure-Akkus im Jahr 1859, seine späteren Optimierungen, das Dreirad von Gustave Trouvé im Jahr 1881, die elektrischen Taxis in London (ein weiterer faszinierender Fall, der es verdient, für sich erkundet zu werden) zu überblicken... Es ist viel Material, aber es erinnert uns auch daran, dass wir seit fast zwei Jahrhunderten versuchen, Elektrizität für die Fortbewegung zu nutzen. Die Idee ist nicht neu.
Der Ford Comuta von 1967 in Bildern
Von Anfang an machte Ford klar, dass der Comuta nicht auf den Markt kommen würde. Die verfügbaren Informationen deuten darauf hin, dass nur zwei Fahrzeuge gebaut wurden, von denen eines im Science Museum in London landete. Mit einem Gewicht von 550 Kilogramm konnte sich der Comuta mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 Kilometern pro Stunde fortbewegen und eine (geschätzte) Reichweite von 60 Kilometern erzielen. Seite an Seite waren zwei Ford Comuta so lang wie ein normales Auto.
Die Präsentation des Comuta fand im Technischen Zentrum von Dunton (auch bekannt als „Ford Dunton“) statt, das im selben Jahr vom damaligen Premierminister Harold Wilson eröffnet wurde. Abschließend sind die technischen Bilder besonders interessant und werden vom Hersteller in der Regel nicht geteilt.
Quelle: BBC
