Das Büro des Generalinspekteurs des US-Verteidigungsministeriums (DoD IG) lehnte den Antrag von neun US-Senatoren ab, die gemeldeten Einschränkungen von Starlink und Starshield in der Ukraine zu untersuchen. Es verwies ihre Fragen an die U.S. Air Force und die U.S. Space Force, die es für besser geeignet hielt, sie zu beantworten.

Warum die Fragen weiterverwiesen wurden

Am 15. Oktober hatten fünf demokratische und vier republikanische Senatoren eine Untersuchung beantragt. Sie wollten wissen, wer die Einschränkungen angeordnet oder genehmigt hatte, ob sie mit einschlägigen US-Regierungsverträgen vereinbar waren und wie das Verteidigungsministerium darauf reagiert hatte. Außerdem fragten sie nach einem möglichen Zusammenhang mit Störungen beim Austausch nachrichtendienstlicher Informationen. Das Schreiben der neun Senatoren vom 15. Oktober enthält ihre Fragen.

Eine frühere Forderung von Mike Turner und Kevin Cramer an den US-Kongress, die Störungen zu untersuchen, hatte NeoTeo bereits behandelt. Der nun abgelehnte Antrag richtete sich an den Generalinspekteur und kam von einer anderen Gruppe von neun Senatoren.

Das Büro erklärte, es könne seine Entscheidung erneut prüfen, falls neue Informationen auftauchten. Die gesetzliche Grundlage gibt dem Generalinspekteur des Verteidigungsministeriums die Befugnis, Untersuchungen einzuleiten und zu beaufsichtigen, die er für angemessen hält. Zugleich verlangt 5 U.S.C. § 408, die Aufsichtseinheiten der Teilstreitkräfte zu berücksichtigen und Doppelarbeit zu vermeiden. Der Gesetzestext beschreibt damit den Rahmen für die Zuständigkeit und Koordination.

Was über die Verbindungsprobleme gemeldet wurde

Die Ukraine meldete, dass Militärdrohnen oberhalb von 161 km/h die Satellitenverbindung verloren. Die gemeldete Einschränkung sei nach rund zehn Tagen aufgehoben worden.

Die ukrainische Seite veröffentlichte dazu auch eine Stellungnahme auf X:

Am 24. Oktober teilte das ukrainische Verteidigungsministerium mit, Starshield funktioniere wieder bei Drohnengeschwindigkeiten von mehr als 400 km/h.