Am 19. Oktober 2026 teilte PLD Space mit, drei erste Miura-5-Fahrzeuge gefertigt zu haben: zwei Einheiten für Qualifikationstests und ein Fluggerät, dessen Integration laut Mitteilung noch lief. Den ersten Demonstrationsflug plante das spanische Unternehmen für das erste Halbjahr 2027. PLD Space
Zwei Fahrzeuge für die Qualifikation, eines für den Flug
Die beiden Qualifikationseinheiten und das Fluggerät entstehen parallel. Raúl Torres, CEO und Mitgründer von PLD Space, erklärte, dass Erkenntnisse aus den Qualifikationskampagnen so in das erste Fluggerät einfließen sollen.
PLD Space entwickelt auch den größeren Launcher MIURA 9. NeoTeo hat das MIURA-9-Vorhaben separat eingeordnet.
Die zweite Stufe soll in Teruel qualifiziert werden
Für die Qualifikation stand laut PLD Space eine vollständig integrierte zweite Stufe in Teruel bereit. Die angekündigte Kampagne umfasst eine Betankungsprobe (Wet Dress Rehearsal) und anschließend einen statischen Triebwerkstest.
PLD Space meldete außerdem, die Tests zur Stufentrennung abgeschlossen zu haben. Auch die Testkampagnen mit zwei Qualifikationsmodellen der Nutzlastverkleidung seien beendet; Erkenntnisse daraus seien in das Flugmodell eingeflossen.
PLD Space arbeitete weiter an der Referenzflugbahn
Neben den Hardwaretests meldete das Unternehmen Fortschritte bei der Missionsplanung. PLD Space hatte nach eigenen Angaben die Referenztrajektorie für den Erstflug konsolidiert und arbeitete weiter an den Missionsparametern sowie an Prognosen zum Raketenverhalten in den einzelnen Flugphasen.
Der Demonstrationsflug war für das erste Halbjahr 2027 geplant
Zur Vorbereitung am Startort Kourou in Französisch-Guayana hatte PLD Space nach eigenen Angaben rund 60 Container mit Bodeninfrastruktur und Ausrüstung erhalten. Außerdem stimmte das Unternehmen dort mit der französischen Raumfahrtagentur CNES Sicherheitsabläufe für Boden- und Flugoperationen ab.
