Waymo kündigte am 20. Oktober 2026 an, in Spanien einen autonomen Fahrdienst vorzubereiten, beginnend in der Region Madrid. Das Unternehmen peilt erste Fahrgäste für 2027 an. La Vanguardia berichtete am 25. Oktober über einen eigenen Madrid-Plan von Bolt für dasselbe Jahr.
Waymo: Erst manuell fahren, dann technisch validieren
Waymo beschreibt eine gestufte Vorbereitung: Zunächst sollen elektrische Jaguar I-PACE manuell gefahren werden. Danach ist eine technische Validierung mit geschulten lokalen Spezialisten für autonomes Fahren am Steuer vorgesehen. Waymo sagt außerdem, mit Behörden auf nationaler, regionaler und kommunaler Ebene zu sprechen und Rettungsdienste mit der Technologie vertraut zu machen.
Ein spanischsprachiger Expansión-Beitrag vom 20. Oktober behandelte Waymos geplante Tests. Er berichtete außerdem von 20 Uber-Fahrzeugen, die in Arturo Soria und Hortaleza unterwegs seien.
Waymo erklärte in seiner Ankündigung vom 20. Oktober, sein System sei in den Städten, in denen das Unternehmen tätig ist, nach mehr als 400 Millionen vollständig autonom gefahrenen Kilometern an 95 Prozent weniger Unfällen mit schweren oder noch schwereren Verletzungen beteiligt gewesen als menschliche Fahrer. Diese Unternehmensangabe bezieht sich auf Waymos Betriebsstädte.
Bolts Madrid-Plan für 2027
La Vanguardia berichtete am 25. Oktober 2026, Bolt plane für 2027 einen Einsatz in Madrid mit Lucid-Elektrofahrzeugen und Nvidia-Software. Waymo nennt für sein Vorhaben elektrische Jaguar I-PACE und peilt erste Fahrgäste im Jahr 2027 an.
| Unternehmen | Fahrzeuge und Technik | Ziel für Madrid |
| Waymo | Elektrischer Jaguar I-PACE | Erste Fahrgäste 2027, laut Unternehmensankündigung |
| Bolt | Lucid-Elektrofahrzeuge mit Nvidia-Software, laut La Vanguardia | Einsatz 2027, laut La Vanguardia |
Pilotprojekte und kommerzieller Betrieb
La Vanguardia beschrieb am 25. Oktober den spanischen Rahmen so: Pilotprojekte seien mit einem Fahrer im Fahrzeug möglich, ein gewöhnlicher kommerzieller fahrerloser Fahrgastbetrieb dagegen nicht zulässig. Waymos angekündigte Validierung sieht Fachleute am Steuer vor.
NeoTeo hat zuvor über die DGT-Genehmigung für beaufsichtigte Robotaxi-Tests mit Uber und WeRide in Madrid berichtet.
