La Space Force aurait réaffecté de Vulcan à Falcon Heavy deux missions de sécurité nationale : un satellite d’alerte antimissile et une charge expérimentale de surveillance cislunaire. SpaceNews a rapporté cette réorganisation le 24 octobre 2026. Il s’agit d’affectations de lancement, pas de lancements accomplis.
Les deux missions confiées à Falcon Heavy
Spaceflight News a identifié le satellite d’alerte antimissile comme USSF-57, première mission géostationnaire du programme Next-Gen OPIR, un système d’alerte antimissile fondé sur la détection infrarouge depuis l’orbite. La seconde affectation concerne une charge expérimentale de surveillance cislunaire, dans l’espace entre la Terre et la Lune.
Un échange qui porte sur six missions
La réorganisation rapportée comprend six missions : trois lancements GPS, une mission de la Space Development Agency (SDA) et deux missions à plus forte énergie, toutes deux affectées à Falcon Heavy. Les autres lancements concernés ont été réattribués à des fusées de SpaceX, sans que chaque véhicule soit précisé dans les comptes rendus.
Le dispositif prévoit aussi que des missions de sécurité nationale reviennent à United Launch Alliance (ULA), sur Vulcan, après la recertification du lanceur. Spaceflight News décrit cet échange comme un mécanisme contractuel. Les retards de Vulcan sont le motif avancé par SpaceNews pour expliquer la réorganisation.
L’anomalie de Vulcan et le calendrier de USSF-57
Dans son article du 24 octobre, Spaceflight News indiquait que Vulcan était immobilisé depuis le vol USSF-87, le 12 février 2026, au cours duquel une anomalie du moteur d’appoint GEM 63XL aurait été observée.
Le même compte rendu donnait pour USSF-57 une date de lancement au plus tôt en octobre 2026. Cette échéance était celle rapportée le 24 octobre 2026.
