Le 28 septembre 2026, Mistral a annoncé l’ouverture à Munich d’un centre consacré à l’IA pour la physique et à l’IA industrielle. L’entreprise prévoit d’y réunir des équipes de recherche spécialisées et des ingénieurs d’application pour travailler avec des partenaires industriels.
Un centre tourné vers l’ingénierie industrielle
L’IA pour la physique vise ici des problèmes d’ingénierie liés au monde physique, comme l’aérodynamique, la mécanique des structures et les simulations multiphysiques. Mistral indique que certaines simulations de ce type peuvent nécessiter plusieurs jours de calcul.
L’annonce mentionne aussi des recrutements dans la région de Munich, dans la recherche, l’ingénierie et l’IA appliquée.
Trois projets avec l’industrie et la recherche
Mistral dit travailler avec BMW sur des simulations de collision et de l’ingénierie assistée par IA. Avec Siemens Energy, l’entreprise décrit des applications d’IA industrielle. La collaboration avec la Technical University of Munich (TUM) porte, elle, sur la recherche en aérodynamique automobile.
Ce que la recherche avec la TUM veut combiner
Le projet avec la TUM vise à créer des jumeaux numériques de l’aérodynamique automobile. Un jumeau numérique est une représentation informatique d’un système physique. Pour ce projet, l’objectif est de combiner les données de capteurs recueillies en temps réel dans une soufflerie avec des simulations hors ligne de mécanique des fluides numérique (CFD), afin de produire des prédictions aérodynamiques en temps réel.
L’équipe d’Emmi AI et les ambitions de calcul de Mistral
Mistral indique avoir acquis Emmi AI en mai 2026. Après cette acquisition, plus de 30 physiciens, chercheurs et ingénieurs ont rejoint l’entreprise, selon Mistral. L’entreprise présente Emmi AI comme une source d’expertise en IA pour la physique et en ingénierie.
À l’échelle européenne, Mistral vise également à construire une capacité de calcul d’un gigawatt d’ici à 2030.
