28 września 2026 roku Mistral ogłosił, że otwiera w Monachium centrum poświęcone AI dla fizyki i przemysłu. Firma zapowiedziała zespoły badawcze oraz inżynierów wdrożeniowych, którzy mają pracować bezpośrednio z partnerami biznesowymi.
Mistral zapowiada centrum AI w Monachium
Wśród wskazanych obszarów znalazły się Physics AI, czyli zastosowanie sztucznej inteligencji w problemach związanych z fizyką, oraz Industrial AI — AI wykorzystywana w przemyśle. Mistral opisał trzy odrębne kierunki współpracy: z BMW, Siemens Energy i Uniwersytetem Technicznym w Monachium (TUM).
Trzy odrębne projekty przemysłowe i badawcze
Współpraca z BMW dotyczy symulacji zderzeń i zastosowań AI w inżynierii. W przypadku Siemens Energy Mistral wskazał przemysłowe zastosowania AI. Osobny projekt badawczy z TUM ma koncentrować się na aerodynamice samochodów.
Co mają łączyć badania z TUM
Celem projektu z TUM jest opracowanie cyfrowych bliźniaków opisujących aerodynamikę samochodów. Badacze mają połączyć dane z czujników zbierane w tunelu aerodynamicznym w czasie rzeczywistym z wykonywanymi offline symulacjami CFD, czyli obliczeniowej mechaniki płynów. Takie połączenie ma pozwolić na bieżące przewidywanie właściwości aerodynamicznych. Mistral wymienił jako współpracownika prof. dr. Nikolausa A. Adamsa.
Mistral podaje, że symulacje dotyczące zagadnień fizycznych i inżynieryjnych mogą czasem trwać kilka dni na jedno uruchomienie. W projekcie z TUM przewidywanie w czasie rzeczywistym jest celem badań.
Zespół Emmi AI i plany dotyczące infrastruktury
Mistral poinformował, że przejął Emmi AI w maju 2026 roku, a po przejęciu do firmy dołączyło ponad 30 fizyków, badaczy i inżynierów. Firma zapowiedziała również rekrutację w regionie Monachium na stanowiska badawcze, inżynieryjne i związane z zastosowaniami AI.
Osobnym planem Mistral jest budowa do 2030 roku infrastruktury obliczeniowej o mocy 1 GW w Europie.
