Après le célèbre « Je vais mettre ma tête dans un micro-ondes avec du ciment » et les défis YouTube qui donnent une nouvelle dimension à la stupidité humaine, voici venir « placer le visage près d'un moteur à réaction »… ou peut-être pas. En réalité, ce que fait la chaîne The Hacksmith c'est explorer la possibilité de voler comme Iron Man, et pour cela, ils ont fini par acquérir un moteur à réaction. Comme test de sécurité, ils ont décidé de placer une tête en latex à l'arrière…
L'obsession de voler comme Iron Man
L'obsession de YouTube et de certains projets privés pour Iron Man est très bien documentée. L'idée de voler à la « manière Tony Stark » est trop tentante, et cela a conduit à la création d'alternatives comme le costume Daedalus que nous avons vu en avril de l'année dernière. Au-delà des inévitables limitations techniques, le problème fondamental derrière ces initiatives est qu'il existe trop de façons de finir mort. Le plan de la chaîne The Hacksmith pour éviter ce destin est de concevoir une solution hybride qui combine des ventilateurs tubulaires électriques de haute puissance et des moteurs à réaction.
Test de sécurité avec une tête en latex
Naturellement, si quelqu'un a accès à un moteur à réaction qui élève sa température à des centaines de degrés Celsius (au minimum) et dévore des litres de carburant en quelques secondes, la première chose à faire est de brûler des choses, et chez The Hacksmith, ils ont utilisé comme sacrifice une tête en latex très maltraitée, qui avait déjà été victime de plusieurs tirs d'arbalète. En moins de trois secondes, le visage a été réduit jusqu'à son os artificiel, et le simple fait d'imaginer l'odeur de latex brûlé me ferme le nez et la gorge. Ensuite, ils ont utilisé une autre tête en polystyrène extrudé, qui a disparu encore plus vite.
Pour terminer son « test de sécurité », ils ont essayé de cuire une saucisse. Le moteur a rempli cet objectif, mais il s'est également chargé de faire s'envoler la saucisse en plusieurs morceaux. La prochaine étape de The Hacksmith sera probablement d'acquérir deux ou trois autres de ces moteurs.
