Secondo EET China e Sohu, il 19 ottobre 2026 Alibaba DAMO Academy ha annunciato XuanTie E908A al RISC-V China Summit di Shenzhen. È un progetto di CPU RISC-V per il settore automotive, destinato a essere concesso in licenza ai produttori di chip, non un processore già pronto da installare in un’auto.
Le funzioni previste per E908A
I resoconti indicano tre possibili impieghi: isole di sicurezza, controller di dominio e gateway di bordo. In un veicolo, questi componenti possono essere inseriti in sistemi diversi; l’annuncio riguarda però la proprietà intellettuale del processore, non un chip integrato in un modello d’auto.
Dalla IP al chip per l’auto
Per trasformare il progetto in un chip, un produttore deve ottenere la licenza e integrare la CPU nel proprio progetto; seguono la fabbricazione e il percorso di qualificazione automotive. EET China riporta che Li Weili, architetto di processori presso Alibaba DAMO Academy, ha stimato in tre-cinque anni il tempo abituale per qualificare un chip automotive, comprese le verifiche di sicurezza funzionale. La stima riguarda il percorso generale, non una tempistica di consegna per XuanTie E908A.
I resoconti attribuiscono inoltre ad Alibaba DAMO Academy l’affermazione che E908A soddisfi i livelli ASIL-B e ASIL-D, riferiti alla sicurezza funzionale automotive. Sohu riporta anche un valore SPFM superiore al 90%, sempre attribuito a DAMO. ASIL e SPFM riguardano le caratteristiche di sicurezza dichiarate per il progetto, non una data di arrivo sul mercato.
C950A segue un obiettivo distinto
La roadmap di Alibaba DAMO Academy comprende anche XuanTie C950A. Secondo EET China e Sohu, per questo processore DAMO ha indicato un obiettivo prestazionale pari a cinque volte quello dei prodotti RISC-V automotive esistenti. È un traguardo riferito a C950A, separato dall’annuncio di E908A.
