Segundo reportagens publicadas em 19 de outubro de 2026, a Alibaba DAMO Academy anunciou a XuanTie E908A na RISC-V China Summit, em Shenzhen. A E908A é uma IP de CPU RISC-V para o setor automotivo: um projeto que fabricantes de chips podem licenciar e integrar a um chip. As aplicações indicadas são ilhas de segurança, controladores de domínio e gateways veiculares. (EET China; Sohu, em reportagem da IT Home
Para quais funções automotivas foi concebida
A DAMO apontou a E908A para três tipos de aplicação: ilhas de segurança, controladores de domínio e gateways veiculares. O anúncio trata de um projeto de CPU, não de um chip pronto para instalação em carros.
Da IP ao chip automotivo
Para chegar a um veículo, a IP precisa ser licenciada por uma fabricante, integrada a um chip e fabricada. Depois, entram a qualificação automotiva e um programa veicular. A EET China descreve essas etapas e atribui a Li Weili, arquiteto de processadores da DAMO, uma estimativa geral de três a cinco anos para a qualificação de chips automotivos. É um prazo geral, não um cronograma da E908A. (EET China)
As alegações de segurança e a meta da C950A
As reportagens atribuem à Alibaba DAMO Academy a afirmação de que a E908A atende aos níveis de segurança funcional automotiva ASIL-B e ASIL-D. A Sohu também atribui à DAMO um SPFM (Single Point Fault Metric) superior a 90%. (Sohu, em reportagem da IT Home)
A família XuanTie também foi tema de uma reportagem anterior da NeoTeo sobre envios de chips. Já no roteiro automotivo, a XuanTie C950A tem uma meta própria: alcançar cinco vezes o desempenho dos produtos RISC-V automotivos existentes, segundo as reportagens. Essa meta pertence à C950A, não à E908A. (EET China)
