Alibaba DAMO Academy presentó XuanTie E908A en la RISC-V China Summit de Shenzhen el 19 de octubre de 2026, según EET China y una información de IT Home publicada por Sohu. E908A es propiedad intelectual (IP) de una CPU RISC-V para automoción: un diseño que los fabricantes de chips pueden licenciar e integrar, no un chip terminado.
Qué funciones del vehículo busca cubrir E908A
Los usos previstos que se atribuyen a E908A son las islas de seguridad, los controladores de dominio y las pasarelas del vehículo, según EET China y Sohu. Son funciones de la electrónica embarcada, desde la seguridad del sistema hasta la gestión de distintos dominios del vehículo.
De una IP a un chip para automoción
El anuncio se refiere a un diseño que otro fabricante tendría que licenciar, integrar en un chip y fabricar. EET China describe después la cualificación automotriz y la incorporación a un programa de vehículo como etapas del proceso. La IP, por tanto, es el punto de partida para desarrollar un chip, no el producto que se instala directamente en un coche.
Li Weili, arquitecto de procesadores de Alibaba DAMO Academy, estimó que completar la cualificación de un chip automotriz, incluidas las certificaciones de seguridad funcional, suele llevar de tres a cinco años, según EET China.
Las afirmaciones de seguridad y la hoja de ruta
EET China y Sohu atribuyeron a Alibaba DAMO Academy la afirmación de que E908A alcanza los niveles de seguridad funcional automotriz ASIL-B y ASIL-D. La información de IT Home publicada por Sohu también atribuyó a DAMO un SPFM (Single Point Fault Metric) superior al 90 %.
En una línea distinta de la hoja de ruta, Alibaba DAMO Academy fijó para XuanTie C950A un objetivo de rendimiento cinco veces superior al de los productos RISC-V automotrices existentes, según EET China y Sohu. NeoTeo también ha abordado los envíos de chips XuanTie desde otro ángulo.
