SpaceX puntava al 13 novembre 2026 per il volo 15 di Starship, con l’obiettivo di riportare al sito di lancio sia Starship sia il booster Super Heavy per tentare di recuperarli. ValleyCentral e SpaceNews riportavano la data come obiettivo. Nell’aggiornamento del 9 novembre, ValleyCentral riferiva che l’autorizzazione regolatoria era ancora in sospeso.
La finestra di lancio riportata
Secondo ValleyCentral, la finestra sarebbe durata 75 minuti, con apertura alle 16:45; l’articolo non specificava il fuso orario. La stessa testata riportava come carico previsto 26 satelliti Starlink.
Il volo 14 era la missione precedente. Il nostro resoconto sul volo 14 ripercorre il traguardo orbitale e il dispiegamento del carico Starlink.
Il recupero previsto di Starship e Super Heavy
Il piano riportato mirava a riportare entrambi gli stadi al sito di lancio per una cattura con la torre. ValleyCentral riferiva che in precedenza erano stati catturati tre booster. Nel commento di Mom-P Tech, il propulsore aveva già effettuato tre catture, mentre la nave Starship non era mai stata catturata: il recupero della nave avrebbe quindi aggiunto un obiettivo distinto a quelli già tentati con Super Heavy.
Mom-P Tech spiegava inoltre che le gambe d’atterraggio aggiungono struttura e massa che il veicolo deve trasportare; la cattura con la torre evita di affidare l’atterraggio a quelle gambe. È la spiegazione tecnica del commentatore.
Il piano puntava a recuperare entrambi gli stadi: la storia delle catture del booster e quella della nave erano diverse.
ValleyCentral descriveva anche una traiettoria di rientro sopra aree abitate del Messico settentrionale e del Texas meridionale, collegandola al percorso di sicurezza indicato da SpaceX.
