Według ValleyCentral i SpaceNews SpaceX planowało przeprowadzić Starship Flight 15 13 listopada 2026 r. Misja miała obejmować próbę sprowadzenia obu stopni, Starship i Super Heavy, z powrotem na miejsce startu i ich przechwycenia. W aktualizacji z 9 listopada ValleyCentral informowało, że zgoda regulacyjna nadal była oczekiwana.
Okno startowe
ValleyCentral podawało, że 75-minutowe okno startowe miało się rozpocząć o 16:45. Planowany ładunek obejmował 26 satelitów Starlink.
Próba odzyskania obu stopni
Super Heavy to dolny stopień rakiety, a Starship jest stopniem górnym. ValleyCentral informowało, że wcześniej na miejscu startu przechwycono trzy boostery. Komentatorzy Mom-P Tech twierdzili natomiast, że samego Starship dotąd nie przechwycono. To rozróżnienie wyjaśnia, dlaczego plan Flight 15 obejmował próbę odzysku obu stopni, a nie tylko kolejne przechwycenie boostera.
Mom-P Tech wyjaśniało też, że nogi do lądowania wymagają dodatkowej konstrukcji i zwiększają masę, którą pojazd musi zabierać w locie. W komentarzu przedstawiono tę oszczędność masy jako uzasadnienie dla przechwytywania pojazdów ramionami wieży.
Plan odzysku miał objąć Starship i Super Heavy, rozszerzając cel z przechwycenia boostera na próbę przechwycenia także górnego stopnia.
Ładunek i trasa powrotna
ValleyCentral opisywało planowaną trajektorię powrotu nad zamieszkanymi obszarami północnego Meksyku i południowego Teksasu. Przebieg poprzedniego lotu, Flight 14, opisaliśmy w relacji NeoTeo z tej misji.
