Stel je een passagierscapsule voor die kan worden geïnstalleerd op een autonome auto, een drone en zelfs de wagons van een trein. Elk idee om elementen in een voertuig te hergebruiken is erg interessant, en het lijkt erop dat de mensen van Airbus iets soortgelijks voor ogen hadden met hun concept Pop.Up. Lichte materialen, veel kunstmatige intelligentie en een flinke dosis augmented reality definiëren de Pop.Up, maar ik vrees dat de presentatievideo er niet veel recht doet…
Vervoer is ingewikkeld
Het vervoer is ingewikkeld, dat valt niet te ontkennen. Zelfs als we het voordeel van een eigen voertuig hebben, kunnen we het niet met maximale efficiëntie gebruiken, en als we de publieke oplossingen van dichtbij bekijken, laten we zeggen dat de tevredenheidscijfers niet erg hoog zijn. De meeste futuristische projecten voor vervoer stellen een grotere personalisatie voor, een geautomatiseerde verkeersverdeling, slimme straten en voertuigen, en het belangrijkste: een extra dimensie toevoegen. Elon Musk maakt veel lawaai met The Boring Company en zijn voornemen om een ondergronds netwerk van tunnels voor traditionele voertuigen te ontwikkelen, en waarom niet, de Hyperloop. Het idee van Airbus gaat echter de tegenovergestelde kant op:
https://www.youtube.com/embed/5KhRfThYS4gHet Pop.Up-concept
Wat je zojuist hebt gezien is het concept Pop.Up, oorspronkelijk gepresenteerd op de laatste editie van de Geneva Motor Show. De ster van het ontwerp is de cabine, met plaats voor twee personen, een structuur van koolstofvezel, en een platform met augmented reality dat de passagier identificeert en zijn omgeving aanpast op basis van speciale parameters, waaronder geluk en stress. Zowel de grondmodule als de quadcopter (met in totaal acht rotoren) die de cabine optilt zijn elektrisch. De afstand die de drone kan overbruggen is ongeveer 95 kilometer, en wanneer ze klaar zijn met hun werk, keren ze automatisch terug naar hun laadstations. Zoals te verwachten is, is de Pop.Up hyperverbonden, met realtime nieuws, feedbackverzoeken en allerlei meldingen.
Het treingedeelte lijkt het minst efficiënte van het hele concept. Misschien vereist het ontwerp van die hogesnelheidstreinen een lineaire installatie van de cabines, maar als het plan is om het vervoer te optimaliseren, zouden er meer mensen in moeten reizen. Als we even terzijde laten dat het filmpje uit een jaren 90 QuickTime-spel lijkt te komen, heeft Pop.Up wel een zekere aantrekkingskracht, hoewel Airbus de ontwikkeling erg rustig aan zal doen.
