W przeszłości widzieliśmy sporo niestandardowych samochodów. Jednym z najnowszych przykładów był TRUCKLA Simone Giertz, ale znaliśmy też projekty takie jak Ford Beatnik czy starsze koncepcje na poziomie Astra-Gnome. Jednak wielu entuzjastów i profesjonalistów od modyfikacji samochodów często eksperymentuje z limuzynami, i tak narodził się American Dream – limuzyna o długości 30,5 metra, z dwoma silnikami i 26 kołami, z jacuzzi, polem do golfa, basenem, a nawet lądowiskiem dla helikoptera z tyłu.
Nazwisko Jaya Ohrberga może nie być dobrze znane poza światem modyfikacji aut, ale mogę zagwarantować jedno: już spotkałeś się z jego najważniejszymi projektami. Pamiętasz „Generała Lee”? Samochód z „Różowej Pantery”? Albo „Tryb Superpościgu” KITT-a? Wszystkie zostały stworzone przez Jaya Ohrberga, podobnie jak Ford Gran Torino ze „Starsky & Hutch”, i oczywiście... niezapomniany DeLorean z „Powrotu do przyszłości”.
Jednak jego doświadczenie wykraczało daleko poza kino i telewizję, a w 1992 roku ukończył to, co stało się najdłuższą limuzyną świata: „American Dream”. Zbudowana z dwóch Cadillaców, American Dream mierzyła 30,5 metra długości, co pozwoliło jej bez trudu trafić do Księgi Guinnessa. Dostępne informacje wskazują, że limuzyna miała dwa silniki, 26 kół (chociaż większość zdjęć sugeruje 24) i dwóch kierowców, aby ułatwić cofanie.
Luksusy? Jacuzzi, łóżko wodne (oczywiście king-size), małe pole do golfa, basen i nie, twoje oczy Cię nie mylą: to, co widać w tle, to helikopter. American Dream miała własne lądowisko dla helikoptera, które woziła ze sobą wszędzie.
Po zakończeniu swojej komercyjnej przygody American Dream została porzucona na składzie w New Jersey. Zgromadzone uszkodzenia były ogromne, do tego stopnia, że wszystkie plany renowacji spełzły na niczym. Dopiero w 2014 roku znalazła miejsce w Autoseum Automotive Teaching Museum w Nowym Jorku, gdzie studenci mogą ćwiczyć zaawansowane naprawy.
Źródło: Vintage Everyday
