25 września 2026 r. władze Luizjany przyjęły wniosek Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) o pozwolenie na prace przybrzeżne w pobliżu Pecan Island. SpaceX przedstawił w nim plan budowy drogi dla ciężkich ładunków, wyniesionego mostu i nabrzeża, a także pogłębiania. Infrastruktura ma obsługiwać planowane stanowisko startowe w parafii Vermilion.
Wcześniejsza zapowiedź kompleksu Starship w Luizjanie jest tematem osobnego artykułu NeoTeo. Nowy wniosek dotyczy infrastruktury dojazdowej i dostępu drogą wodną. Projekt nosi nazwę Southwest Louisiana Coastal Infrastructure Improvement Project, a jego oznaczenia to wniosek nr 36343 i pozwolenie nr P20260831.
Wniosek opisuje infrastrukturę dojazdową
Plan obejmuje drogę przeznaczoną do przewozu ponadgabarytowych i ciężkich ładunków oraz wyniesiony most. Zgłoszony przekrój drogi przewiduje cztery pasy ruchu, podniesiony betonowy pas rozdziału i dwa pobocza. Każdy pas ruchu i pas rozdziału ma mieć około 3,66 m szerokości, a każde pobocze około 3,05 m.
Nabrzeże, place składowe i pogłębianie
Proponowane nabrzeże ma mieć około 1,07 km długości i powstać na południe od śluz Freshwater City. Plan zakłada też place składowe dla sprzętu: około 53,8 ha oraz dodatkowe 36,4 ha na północ od śluz. Pogłębianie ma zapewnić głębokość około 4,9 m.
W opisie prac przy nabrzeżu pojawia się ponad 0,76 mln m³ urobku, a w istniejących kanałach około 2,06 mln m³. Osobno wniosek podaje szerszy bilans: około 3,97 mln m³ wykopów i około 8,56 mln m³ nasypów. Obejmuje również 359,2 ha mokradeł i dna akwenów wskazanych jako powierzchnia zasypywana lub poddawana wykopom.
| Proponowany element | Szczegóły opisane w propozycji |
| Droga dla ciężkich ładunków | Cztery pasy ruchu po około 3,66 m, betonowy pas rozdziału o szerokości około 3,66 m i dwa pobocza po około 3,05 m |
| Most | Wyniesiony most w ramach planowanego dojazdu |
| Nabrzeże | Około 1,07 km długości, na południe od śluz Freshwater City |
| Place składowe | Około 53,8 ha oraz dodatkowe 36,4 ha na północ od śluz |
| Pogłębianie | Zakładana głębokość około 4,9 m; ponad 0,76 mln m³ urobku w pobliżu nabrzeża i około 2,06 mln m³ w istniejących kanałach |
| Szerszy bilans prac | Około 3,97 mln m³ wykopów, 8,56 mln m³ nasypów oraz 359,2 ha mokradeł i dna akwenów ujętych jako powierzchnia zasypywana lub poddawana wykopom |
Dlaczego plan zakłada osobny dojazd dla ciężkich ładunków
W uzasadnieniu wniosku SpaceX argumentuje, że kierowanie ciężkich i ponadgabarytowych transportów na istniejące drogi publiczne kolidowałoby z ich zwykłym użytkowaniem i przyspieszało zużycie nawierzchni oraz mostów. Osobny dostęp ma też umożliwić transport statkami z Zatoki Meksykańskiej bez korzystania ze śluz.
Proponowany harmonogram i wysłuchania w Luizjanie
Wniosek przewiduje rozpoczęcie prac 1 marca 2027 r. oraz ich zakończenie 1 września 2032 r. Są to planowane daty realizacji opisane w zgłoszeniu.
Przepisy Luizjany nie wymagają wysłuchania publicznego przy każdym wniosku o pozwolenie na użytkowanie wybrzeża. Organ rozpatrujący sprawę decyduje, czy takie wysłuchanie jest potrzebne; w okresie konsultacji można też złożyć pisemny wniosek o jego przeprowadzenie.
