O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China divulgou em 28 de setembro um plano para o setor de baterias no período de 2026 a 2030. O documento prevê metas para tecnologias de bateria e sistemas de coleta de unidades usadas, além de propostas para rastrear produtos e compartilhar dados sobre sua pegada de carbono.
O plano prevê coleta e identidade digital para baterias
As empresas deverão criar sistemas de coleta de baterias usadas proporcionais ao volume de vendas. O plano também incentiva a instalação de capacidade de reciclagem em grandes mercados de exportação, quando houver condições para isso.
Entre as propostas estão a gestão de identidade digital para produtos como baterias de veículos de nova energia (NEVs), o estudo de um passaporte de bateria aceito internacionalmente e o reconhecimento mútuo de dados sobre pegada de carbono. O passaporte e o compartilhamento de dados aparecem como frentes de trabalho, não como sistemas internacionais já em operação.
As metas tecnológicas são para a indústria
O plano estabelece como objetivo iniciar a aplicação em larga escala de baterias totalmente em estado sólido até 2030. Também prevê uma vida útil de 15 mil ciclos de carga e descarga para baterias de lítio de longa duração e uma taxa de defeitos na escala de partes por bilhão entre fabricantes líderes até aquele ano.
A estratégia mantém as baterias de lítio como base do sistema e prevê baterias de sódio e de fluxo como complementos. Para as tecnologias de próxima geração, o plano também aponta o desenvolvimento de materiais avançados para eletrodos e novos eletrólitos.
Regras anteriores já rastreiam baterias de veículos
Medidas provisórias adotadas pelo MIIT e por outros cinco departamentos em janeiro de 2026 entraram em vigor em 1º de abril. Elas atribuem uma identidade digital a cada bateria de tração de veículos de nova energia e estabelecem uma plataforma nacional de rastreabilidade.
Pelas regras, um veículo destinado ao desmanche sem sua bateria de tração é classificado como incompleto. Os modelos com troca de bateria ficam fora dessas medidas; na ocasião, o MIIT informou que preparava normas próprias para eles.
China projeta mais de 1 milhão de toneladas de baterias usadas por ano
O governo chinês projeta que a geração de baterias usadas ultrapasse 1 milhão de toneladas anuais até 2030. A escala acompanha um mercado de veículos de nova energia que, em 2025, superou 16 milhões de unidades tanto na produção quanto nas vendas; esses veículos responderam por mais da metade das vendas de carros novos na China.
