Em 16 de outubro de 2026, Marques Brownlee, conhecido como MKBHD, questionou as alegações sobre o Tesla Roadster: mais de 1.814 kg, velocidade de 380 mph (cerca de 612 km/h) e produção prevista para 2028. A reação veio um dia depois de uma demonstração relatada com quatro propulsores SpaceX.
O que Brownlee questionou
Brownlee contestou as afirmações sobre o peso e a velocidade do Roadster, além da meta de produção para 2028. Os números de peso e velocidade citados em sua publicação são alegações que ele pôs em dúvida, não medições independentes.
A NeoTeo já havia acompanhado a previsão da apresentação do Roadster em uma publicação anterior. Este acompanhamento trata da reação de Brownlee, publicada depois da demonstração.
A manobra relatada na demonstração
Um relato do The Washington Post descreveu o Roadster subindo uma rampa invertida, recuando para se posicionar e indo ao ar enquanto quatro propulsores SpaceX disparavam. O evento ocorreu em 15 de outubro de 2026.
Em comentário em inglês, Mat Watson, da carwow, discute imagens da apresentação e a alegação atribuída à Tesla de aceleração de 0 a 97 km/h em 0,81 segundo com os propulsores acionados. O vídeo reúne comentários e imagens do evento, não um teste físico independente do desempenho.
A meta de 2028 e os números de velocidade
A Tesla apresentou a segunda geração do Roadster em 2017. Relatos de outubro de 2026 apontavam 2028 como meta de produção, após adiamentos no cronograma.
As cifras de velocidade variam conforme a alegação relatada. A Motor1 citou 214 mph (cerca de 344 km/h) como velocidade reivindicada e 330 mph (cerca de 531 km/h) como meta. A EVXL mencionou mais de 230 mph (mais de 370 km/h) em uma página do produto e também uma meta de 330 mph. A referência a 380 mph aparece na publicação que Brownlee questionou. São números atribuídos a alegações e metas, não a uma série de medições do mesmo veículo.
