Am 16. Oktober 2026 stellte Marques Brownlee (MKBHD) auf X Angaben zum Tesla Roadster infrage: mehr als 4.000 Pfund Gewicht (gut 1.814 kg), eine Höchstgeschwindigkeit von 380+ mph (rund 612 km/h) und Teslas für 2028 gemeldetes Produktionsziel. Am Vortag war eine Vorführung mit vier SpaceX-Triebwerken berichtet worden.
Welche Angaben Brownlee infrage stellte
Brownlees Kritik richtete sich gegen die genannten Werte und den Zeitplan für die Produktion. Er bezog sich auf Angaben zum Roadster, nicht auf eigene Messungen. Der für 2028 genannte Produktionsbeginn war ein Ziel, keine erfolgte Auslieferung.
Was bei der Vorführung geschah
Die Washington Post beschrieb, wie der Roadster eine umgedrehte Rampe hinauffuhr, zurücksetzte und beim anschließenden Manöver abhob, während vier SpaceX-Triebwerke feuerten. EVXL datierte die Vorführung auf den 15. Oktober 2026; die Washington Post verortete sie in Waco, Texas. NeoTeo hatte zuvor über den für den 15. Oktober geplanten Roadster-Termin in Waco berichtet.
Mat Watson gab in seinem carwow-Kommentar Teslas Angabe von 0,81 Sekunden für die Beschleunigung von 0 auf 60 mph (rund 97 km/h) mit zugeschalteten Triebwerken wieder. Er bespricht auch die Vorführbilder und das für 2028 genannte Produktionsziel.
Vorführmanöver und Produktionsziel sind verschiedene Aussagen
Das Abheben bei der Vorführung beschreibt ein konkretes Manöver. Die Höchstgeschwindigkeit und der Produktionsbeginn 2028 beziehen sich dagegen auf Angaben und Ziele für das Fahrzeug. Brownlees Post stellte gerade diese Werte infrage.
