Varios estudios han confirmado que conducir mientras usa un móvil (sea para hablar, enviar un texto o chequear una red social) puede ser tan peligroso (o incluso más) que conducir en estado de ebriedad. Al mismo tiempo, los dispositivos de navegación satelital pueden haber revolucionado la forma de conducir para algunas personas, pero no dejan de ser una distracción extra que podría causar un accidente. La “retroalimentación visual” no se irá a ninguna parte en el corto plazo, pero la gente de los AT&T Labs y la Universidad Carnegie Mellon trabajan en un volante vibrador que transmite indicaciones de dirección por contacto.

Una de las cosas que más ha perdurado sobre Volvo con el paso de los años es su reputación a la hora de crear algunos de los coches más seguros del planeta. Su historia muestra varios desarrollos que hoy son fundamentales para la seguridad de los conductores, sin embargo, en esta oportunidad se invierte la perspectiva. Volvo ha presentado la primera bolsa de aire (airbag) comercial específicamente diseñada para peatones, disponible en el reciente modelo V40.

Pocas cosas resultan más irresistibles que algo vestido de rojo y con buenas curvas. El nuevo Ferrari F12 Berlinetta, que encaja perfectamente en esa categoría a pesar de no tener largas piernas, se convertirá en el sueño de muchso. Con 70 kilogramos de peso menos que su predecesore, el impresionante Ferrari 599 GTB, es capaz de alcanzar los 340 kilómetros por hora sin problemas gracias a sus 740hp, que además le permiten pasar de 0 a 100 Km/h en solo 3.1 segundos. La pureza de sus lineas, sumadas al  cuero y aluminio utilizado en su interior y carrocería, convierten al nuevo Berlinetta en uno de los superdeportivos más deseados. 

Un punto en donde la energía solar todavía debe recorrer un largo camino es en su aplicación sobre vehículos de transporte. Por supuesto, hay carreras, eventos, y otra clase de desarrollos alrededor del mundo que involucran a coches propulsados a energía solar, pero aún debe pasar un buen tiempo antes de que los coches solares sean “algo común”. A simple vista, el concepto SPV parece una cometa con ruedas, o una versión ecológica del Batimóvil. Lo más probable es que no llegue a hacerse realidad, ¿pero quién sabe? Tal vez alimente otras ideas en el futuro.

Como a cada comienzo de año, una de las celebraciones más imponentes de la industria automovilística se da cita en Detroit y se convierte en el escenario donde las compañías muestran sus últimos avances y sus prototipos para los años venideros. Detroit Auto Show 2012 dejó muchos coches dignos de admirar y nosotros hicimos una selección de los que nos parecieron los mejores coches del Detroit Auto Show 2012. En este informe-galería te invitamos a admirarlos y, con una pequeña introducción a sus especificaciones, te invitamos a buscar más sobre aquellos que te entusiasmen.

Desde que el hombre inventó la rueda la humanidad buscó la manera de utilizarla para construir medios de transporte más o menos novedosos. Uno de los más extraños es el denominado Dynosphere, un engendro de extraña apariencia en el que los pasajeros viajan en el interior de la única rueda que posee. Presentado en 1932 y probado en las playas de Weston Super Mare, en Inglaterra, llamó inmediatamente la atención de todos los que lo vieron. Sin embargo, y por obvias razones de seguridad, nunca se convirtió en un producto comercial. ¡No te pierdas el vídeo!

Lo sabemos, lo sabemos. Muchas fotos y vídeos de coches lujosos, modernos, veloces y eficientes; pero lo que quieres es pisar el acelerador a fondo. Por esto te vamos a recomendar que pruebes un simulador automovilístico gratuito bastante bien logrado y accesible a los ordenadores de mediana gama llamado Driving Speed 2. 8 coches de alta gama, dos circuitos y 11 oponentes con buena IA. Además, este juego de carreras multiplayer para 8 jugadores  ofrece una competencia en línea para saber quién es el más rápido de la web.

Si la conducción de los coches te parece una tarea que debería ser realizada  únicamente por los humanos debido a los imponderables, y que incluso la conducción asistida te genera resquemor, entonces el nuevo concepto de BMW te pondrá los pelos de punta. Se trata de un coche semi-autónomo con sistema ConnectedDrive Connect (CDC), que se encargará de la conducción por su cuenta, incluso por vías rápidas y atestadas de tráfico, mientras tú te relajas y miras TV.

Una de las principales desventajas que poseen los coches eléctricos actuales es la baja autonomía de sus baterías. A pesar de que se ha avanzado mucho en ese campo, los coches suelen tener que repostar cada 100 o 200 kilómetros. Pero ahora IBM, junto a otros organismos de investigación, ha presentado una tecnología denominada Li-air capaz de proporcionarnos baterías con las que un coche eléctrico podría recorrer unos 800 kilómetros antes de repostar. ¿Logrará IBM convertir este diseño en un producto comercial?

En medio de la 2011 Electric Vehicle Industrial Exhibition, la atención se enfocó en un coche que lo que no tiene de lindo, lo tiene de eficiente. Se trata del Sim-Lei, un coche eléctrico con 300km de autonomía a 100km/h y que está creado por 34 compañías diferentes. El modelo, más eficiente que el Leaf, fue presentado como un concepto en mayo de 2011, pero con algunos valores más humildes ahora muestra un diseño aerodinámico que le da más velocidad, aceleración y mejor drafting, pero le quita posibilidades de ser pegado en un poster junto a alguna Ferrari.

A los coches eléctricos todavía les falta mucho camino por recorrer hasta ser lo que queremos que sean: eficientes, económicos, rápidos y cómodos. Por ahora esos valores se dan más en unos que en otros, y de formas que cuesta mucho analizar. En este resumen del año que ya termina vemos los mejores coches eléctricos de 2011, tanto los que se lanzaron hace años y en este se actualizaron, como los que se diseñaron este año y vendrán dentro de un lustro. De todos veremos algunos aspectos característicos, como para presentártelos para que luego profundices la investigación sobre ellos.

Tunear vehículos es algo que existe desde que los romanos le agregaban adornos de oro a sus carruajes para darles dinámica, pero en la época actual los resultados pueden ser bastante más peligrosos. Un vehículo que ha logrado venir con más potencia por las competencias, pero que en general no se listaría entre los más veloces, adquirió un motor V8 de 250 caballos de fuerza. Hablamos del Lazareth Wazuma V8F, un cuatriciclo con motor de Ferrari que se diseño en Francia y está a la venta.

Se hacen cientos de campañas para tratar de menguar las cifras de accidentes automovilísticos, los cambios en la producción automotriz también trabajan en el mismo sentido. Aún así, las tragedias se siguen sucediendo con una regularidad que espanta. En consecuencia, la Unión Europea ha puesto el ojo sobre eCall. Este esun modelo de comunicación máquina a máquina que, con sensores que detectan accidentes, un sistema GPS que da la ubicación exacta de los mismos y un módulo GSM que envía una llamada de alerta, se buscará socorrer más rápido a las personas accidentadas.

En la década del ´50, la humanidad imaginaba que los coches del año 2000 iban a ser verdaderos cohetes que desafiarían la gravedad y nos permitirían cubrir grandes distancias en pocos minutos. Le quedan pocos días al 2011, y aunque no tengamos a esos “coches-cohete” que nuestros abuelos soñaban, al menos podemos decir que sus interfaces de control están bastante cerca de hacerse realidad. El concepto se llama EMIRAI, y fue presentado por la gente de Mitsubishi en la edición 2011 del Tokyo Motor Show, que finalizó el domingo pasado.

Si ves un bólido pequeño, acercándose con increíble velocidad hacia tu posición y cuando está cerca divisas en el fondo a alguien con un control remoto en la mano y una sonrisa maquiavélica en su rostro: ponte a cubierto, que puede ser el Traxxas XO-1. Es que este coche a radio control es un arma mortal, ya que con una aceleración desorbitante y una velocidad máxima de 160 km/h, se establece con el coche a radio control más rápido del mundo. Pero también más moderno, gracias a un sistema de telemetría a través de iPhone. Adentro, los detalles.