Alle diese Clips beginnen (mehr oder weniger) auf die gleiche Weise: Jemand gibt ein wenig Starterspray oder ein anderes entzündliches Aerosol in einen Reifen (also einen Pneu, eine Gummireifen), bastelt einen kleinen „Zündschnur“, indem er die Oberfläche einsprüht, hält eine Flamme dran und – Peng! – sitzt der Reifen perfekt auf der Felge. Manchmal braucht es mehr als einen Versuch, aber im Großen und Ganzen funktioniert das ziemlich gut, selbst bei großen Reifen. Warum ist das so?
Manche Reifenpannen können wirklich spektakulär sein. Es gibt Dutzende von Faktoren, die früher oder später zum Kollaps führen, und das selbst bei guten Straßenbedingungen. Jeder, der schon einmal beobachtet hat, wie ein neuer Reifen montiert wird, weiß, dass das mit dem richtigen Werkzeug nur wenige Sekunden dauert – es sei denn, man ist gezwungen, improvisieren zu müssen.
Doch eine Reihe von YouTube-Videos zeigt, dass einige Leute nichts Geringeres als Feuer und nicht ganz kontrollierte Explosionen nutzen, um Reifen aufzuziehen. Was für eine Zauberei ist das?
Warum funktioniert das?
Eigentlich ist das eine uralte Technik, die durch die Optik und die Viralität der Videos neuen Aufschwung bekommen hat. Kaum ist der Reifen aufgezogen, schwebt er leicht auf der Felge, und wir müssen (fachlich locker ausgedrückt) dafür sorgen, dass seine Wulst an den Felgenhörnern anliegt.
Eigentlich sollte der normale Luftdruck reichen, um den Reifen auf die Felge zu pressen. Doch wenn gerade kein Kompressor oder eine Hochdruckquelle zur Hand ist, kommt die Idee zur Anwendung: Man füllt den Reifen mit einem entzündlichen Aerosol und hält eine Flamme dran.
Die bei der Explosion entstehenden Gase strömen mit hoher Geschwindigkeit nach außen und zwingen den Reifen, sich auszudehnen, bis er an den Felgenhörnern anliegt. In den meisten Videos sieht man, dass der Reifen unmittelbar nach der Explosion aufgepumpt wird, denn er würde sonst wahrscheinlich in seine alte Position zurückfedern – und die Druckluft hilft auch, das Feuer zu löschen.
Die Technik kann also im Notfall nützlich sein, doch einige Videos zeigen sogar bestens ausgestattete Werkstätten, die sie anwenden. Warum? Offenbar ist unter Enthusiasten der Wunsch populär geworden, Reifen zu dehnen – also einen Reifen auf eine Felge zu ziehen, die breiter ist als eigentlich vorgesehen.
Persönlich bin ich kein großer Freund davon, Reifen per Explosion zu verformen, aber die Frage ist: Welche Alternativen gibt es? Zum einen gibt es sehr einfach zu verwendende Gummischläuche, zum anderen das Äquivalent zu einer Hochdruck-Bazooka. Und noch eine Kleinigkeit zum Schluss, zumindest bis der Reifen der Zukunft Realität wird.
