Berichten zufolge stieg die Zahl der in Texas zur kommerziellen Nutzung zugelassenen Tesla Cybercab von 45 bei der Vorstellung in Austin am 3. September 2026 auf 169 bis zum Freitag vor dem 3. Oktober. Zu diesem Zeitpunkt war Austin die einzige Stadt, in der Teslas fahrerloser Cybercab-Fahrdienst lief.

Die Zahl der Cybercab-Genehmigungen in Texas stieg auf 169

Die beiden Zahlen beziehen sich auf Genehmigungen für die kommerzielle Nutzung. Sie geben den Umfang der zugelassenen Fahrzeuge an. Der Anstieg ging mit dem Betrieb des Fahrdienstes in Austin einher; weitere Städte waren am 3. Oktober noch nicht Teil des Angebots.

Gemischte Erfahrungen im ersten Monat

Fahrgäste berichteten von langen Wartezeiten, falschen Abhol- oder Zielorten und Flügeltüren beziehungsweise Kofferräumen, die nicht richtig schlossen. In der Startphase dauerten Wartezeiten häufig 45 Minuten oder länger. Später seien sie zurückgegangen, als sich die Nachfrage gleichmäßiger verteilt habe.

Ein Fahrgast beschrieb die Fahrt als ruhig und lobte den eigenen Platz sowie Bildschirm, Mediensteuerung und Apps im Innenraum. Die Rückmeldungen zeichneten damit ein gemischtes Bild: angenehme Fahrten standen neben Problemen bei Wartezeit, Abholung und Bedienung der Türen.

NHTSA-Anfrage und Fragen der Einsatzkräfte

Nach dem Start eröffnete die US-Verkehrssicherheitsbehörde National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eine Prüfungsanfrage zur Einhaltung bundesweiter Sicherheitsstandards. Tesla erhielt Berichten zufolge mehr Zeit für die Antwort auf die Sicherheitsfragen; die ursprüngliche Frist endete am 30. September.

Ein Feuerwehr-Captain in Austin forderte eine Möglichkeit, mit der Einsatzkräfte autonome Fahrzeuge bewegen, lenken oder abschalten können. Er verwies dabei auf die fehlenden manuellen Bedienelemente und die Türen des Cybercab und plädierte für Sicherheitsprüfungen während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs.

Expansion über Austin hinaus bleibt die nächste Hürde

Die Ausweitung des Fahrdienstes über Austin hinaus ist die nächste betriebliche Herausforderung für Tesla. Die gemeldeten Zulassungszahlen in Texas zeigen den wachsenden Kreis der genehmigten Cybercab, während die frühen Fahrgastberichte auf Aufgaben im laufenden Betrieb verweisen.