Liczba Cybercabów Tesli z zezwoleniem na komercyjne użytkowanie w Teksasie wzrosła z 45 podczas prezentacji w Austin 3 września 2026 r. do 169 w piątek 2 października. W chwili opisywanej 3 października Austin było jedynym miastem, w którym działała usługa przewozów Cybercabami bez kierowcy. Zezwolenie na komercyjne użytkowanie nie oznacza, że pojazd faktycznie jeździł lub przewoził pasażerów.

Więcej zezwoleń dla Cybercabów w Teksasie

Przyrost liczby zezwoleń dotyczył Teksasu: od 45 w dniu prezentacji Cybercaba w Austin do 169 niespełna miesiąc później. Sama liczba zezwoleń nie mówi, ile pojazdów było aktywnych ani ile wykonało kursy.

Co pasażerowie zgłaszali w pierwszym miesiącu

W pierwszym miesiącu pasażerowie skarżyli się na długie oczekiwanie, nieprawidłowe miejsca odbioru i wysiadania oraz kłopoty z domykaniem drzwi skrzydłowych i bagażnika. Jeden z pasażerów relacjonował, że na początku oczekiwanie często przekraczało 45 minut, a później się skróciło, gdy popyt rozłożył się równomierniej.

Pojawiały się też pozytywne oceny jazdy i kabiny. Jeden z pasażerów opisywał przejazd jako płynny i chwalił przestrzeń dla siebie, duży ekran, obsługę multimediów oraz aplikacje.

Zapytanie NHTSA i interwencja ratunkowa

Po uruchomieniu usługi amerykańska Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) skierowała do Tesli zapytanie audytowe dotyczące zgodności Cybercaba z federalnymi normami bezpieczeństwa. Tesla otrzymała przedłużenie pierwotnego terminu odpowiedzi, wyznaczonego na 30 września. Do 3 października w Austin nie zgłoszono poważnych incydentów bezpieczeństwa ani kolizji z udziałem Cybercabów.

Cybercab ma dwa miejsca i nie ma kierownicy ani pedałów. Kapitan straży pożarnej w Austin postulował, by służby ratunkowe mogły przesunąć, pokierować lub wyłączyć autonomiczny pojazd zarówno w nagłych, jak i zwykłych sytuacjach. Tesla przekazała ratownikom wskazówki i przeprowadziła szkolenie; kapitan opowiadał się również za testowaniem pojazdów przez cały okres ich użytkowania.

Rozszerzenie poza Austin było kolejnym wyzwaniem

Po pierwszym miesiącu działalności rozszerzenie usługi poza Austin pozostawało kolejnym wyzwaniem Tesli.