Il numero di veicoli Tesla Cybercab autorizzati all’uso commerciale in Texas risultava salito da 45 al debutto di Austin, il 3 settembre 2026, a 169 entro venerdì 2 ottobre. Al 3 ottobre Austin era l’unica città in cui Tesla offriva il servizio di ride-hailing senza conducente con Cybercab.

Crescono le autorizzazioni Cybercab in Texas

Un’autorizzazione all’uso commerciale permette di impiegare un veicolo per un servizio a pagamento; il conteggio, da solo, non dice quanti veicoli fossero effettivamente in servizio o quante corse avessero effettuato. Per questo l’aumento delle autorizzazioni texane non equivaleva a un’espansione del servizio in altre città.

Le prime esperienze dei passeggeri

Nel primo mese, alcuni passeggeri hanno segnalato attese lunghe, punti di prelievo o discesa imprecisi e problemi di chiusura delle porte ad ali di farfalla o del bagagliaio. Un residente di Austin ha riferito che nella fase iniziale le attese superavano spesso i 45 minuti; in seguito, secondo la sua esperienza, si erano ridotte man mano che la domanda si distribuiva più uniformemente.

Non tutte le impressioni erano negative: un passeggero ha apprezzato la marcia fluida e l’abitacolo, citando lo spazio personale, lo schermo, i controlli multimediali e le app.

La verifica della NHTSA e gli interventi di emergenza

Dopo l’avvio del servizio, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), l’agenzia federale statunitense per la sicurezza stradale, ha aperto una verifica sulla conformità del Cybercab agli standard federali. Tesla ha ottenuto una proroga rispetto alla scadenza iniziale del 30 settembre per rispondere alle domande dell’agenzia.

Il Cybercab è un veicolo a due posti senza volante né pedali. Un capitano dei vigili del fuoco di Austin ha chiesto che il personale di pubblica sicurezza possa intervenire sui veicoli autonomi per spostarli, sterzarli o fermarli, anche al di fuori delle emergenze; ha inoltre invocato test lungo l’intero ciclo di vita del veicolo. Al 3 ottobre, ad Austin non erano stati segnalati incidenti o collisioni significativi con Cybercab.

La sfida di espandersi oltre Austin

Portare il servizio oltre Austin richiede di affrontare insieme le criticità operative e le questioni di vigilanza e sicurezza emerse durante il primo mese.