Tesla markiert Ende September 2026 in Sparks, Nevada, den Start der Hochvolumenproduktion des Tesla Semi. Die Fabrik ist auf bis zu 50.000 Lkw pro Jahr ausgelegt. Zum 29. September sind in einem erfassten US-Bestand fünf von 14 Megacharger-Standorten geöffnet.
Tesla markiert den Produktionshochlauf in Sparks
Die Semi-Produktion hatte Tesla bereits im April 2026 begonnen. Der Meilenstein Ende September betrifft den Start der Fertigung in hohem Volumen. Tesla-Vertriebsdirektor Dan Priestly bezifferte die künftige Kapazität des Werks auf bis zu 1.000 Lkw pro Woche und bis zu 50.000 pro Jahr. Diese Zahlen beschreiben das mögliche Produktionsvermögen der Anlage; tatsächlich gefertigte und ausgelieferte Fahrzeuge sind eigene Größen.
Fünf offene Megacharger im US-Snapshot
Zum 29. September 2026 sind fünf von 14 erfassten US-Megacharger-Standorten geöffnet. Die übrigen Standorte der Liste befanden sich in Entwicklung oder vor Baubeginn. Von den fünf geöffneten Standorten lagen zwei an Tesla-Standorten; drei wurden von Partnern in Bakersfield, Fresno und San Bernardino in Kalifornien betrieben.
Tesla wollte bis Ende 2026 rund 30 Megacharger-Standorte in Betrieb haben. Das war ein Ziel für den weiteren Ausbau. Die Standortzahl und die Werkskapazität beschreiben verschiedene Teile des Hochlaufs: mögliche Fertigungsleistung und zugängliche Ladeorte.
Die Werkskapazität sagt nichts über die Auslieferungszahl aus
Die Prognosen für Semi-Auslieferungen im Gesamtjahr 2026 gingen deutlich auseinander. Der E-Lkw-Experte Jason Roycht schätzte, Tesla werde höchstens 250 Fahrzeuge ausliefern; er verwies auf den aus seiner Sicht unzureichenden Ladeausbau. Tigress Financial Partners hatte zuvor mindestens 5.000 Auslieferungen prognostiziert. Beide Zahlen sind Vorhersagen, keine gemeldeten Auslieferungsergebnisse.
