Ford anunció el 27 de octubre de 2026 que el Fathom, su futura pick-up eléctrica mediana, integrará la capacidad de inversor en el E-box del vehículo. Ford proyecta que el sistema suministre más de 10 kW de corriente alterna (CA) a una vivienda. El diseño evita un inversor mural independiente, pero cada uso doméstico anunciado requiere equipo específico y puede implicar gestiones con la compañía eléctrica.
Qué cambia con el inversor integrado
Un inversor transforma la corriente continua de la batería en corriente alterna para la vivienda. Ford sitúa esa capacidad dentro del E-box del Fathom y proyecta una potencia superior a 10 kW. Es una cifra prevista por la marca, no una medición de rendimiento.
Ford plantea dos usos. Con Home Power Management, el vehículo cargaría la batería cuando la electricidad fuera más barata y suministraría energía a la casa en periodos de tarifas más altas. Ford presenta el ahorro como potencial y dependiente de las circunstancias.
Cada uso requiere una configuración distinta
Home Power Management y el respaldo durante un apagón no tienen los mismos requisitos. Ford especifica el equipo y las condiciones de cada modalidad:
| Uso | Finalidad | Equipo indicado por Ford | Condiciones eléctricas indicadas por Ford |
| Home Power Management | Cargar el vehículo cuando la electricidad es más barata y alimentar la vivienda cuando las tarifas son más altas | Ford Home Power Station | Aprobación de la compañía eléctrica y una prueba o un plan activo de Ford |
| Respaldo durante un apagón | Suministrar energía a la vivienda durante un corte | Ford Home Power Station y Ford Home Backup Power Panel | Puede requerirse aviso o aprobación de la compañía eléctrica |
Por tanto, integrar el inversor en el vehículo no elimina el equipo doméstico: Ford incluye la Home Power Station en ambas configuraciones y añade el Home Backup Power Panel para el respaldo durante apagones. La gestión de tarifas también exige una prueba o un plan activo de Ford.
La interconexión depende de cómo se use el sistema
Ford distingue el respaldo aislado de la vivienda del funcionamiento en paralelo con la red eléctrica. La interconexión corresponde al uso en paralelo; Ford trata el respaldo aislado por separado. Para Home Power Management, Ford especifica además que hace falta la aprobación de la compañía eléctrica.
El calendario que Ford ha comunicado
Para Estados Unidos, Ford prevé abrir los pedidos anticipados a principios de 2027 y sitúa la llegada del Fathom en 2027. La marca no ha indicado un día concreto para esos hitos en el calendario publicado.
