Le 27 octobre 2026, Ford a détaillé le système de recharge bidirectionnelle prévu pour le Fathom, son futur pick-up électrique de taille intermédiaire. Le constructeur annonce un onduleur intégré à l’E-box et projette une puissance supérieure à 10 kW en courant alternatif pour alimenter une maison. Deux usages sont prévus : gérer les dépenses d’électricité selon les tarifs ou fournir une alimentation de secours. Dans les deux cas, Ford indique qu’un équipement domestique reste nécessaire.
Ce que change l’onduleur intégré
La recharge bidirectionnelle permet à l’électricité de circuler de la batterie du véhicule vers le domicile, en plus de la recharge habituelle du véhicule. Ford prévoit d’intégrer la fonction d’onduleur dans l’E-box du Fathom. Cet onduleur doit convertir l’électricité de la batterie en courant alternatif pour la maison, sans appareil mural séparé consacré à cette conversion.
Cette intégration ne dispense pas d’installer la Ford Home Power Station. Ford la prévoit pour les deux usages domestiques annoncés.
Deux usages, des équipements et des démarches distincts
Le mode Home Power Management vise à charger le véhicule lorsque l’électricité coûte moins cher, puis à alimenter la maison lorsque les tarifs sont plus élevés. Le mode Home Backup Power est destiné à fournir du courant au domicile lors d’une coupure.
| Usage | Fonction | Équipement indiqué par Ford | Condition liée au réseau |
| Home Power Management | Charger le véhicule à bas tarif et alimenter la maison lorsque le tarif augmente | Ford Home Power Station | Accord du gestionnaire de réseau et essai ou formule Ford active |
| Home Backup Power | Alimenter la maison pendant une coupure | Ford Home Power Station et Ford Home Backup Power Panel | Une notification au gestionnaire de réseau ou son accord peut être nécessaire |
La station domestique est donc nécessaire dans les deux configurations. Pour le secours lors d’une coupure, Ford ajoute le Ford Home Backup Power Panel ; pour la gestion des tarifs, le constructeur indique aussi qu’un essai ou une formule Ford doit être actif.
Secours isolé et fonctionnement en parallèle avec le réseau
Ford distingue l’alimentation de secours isolée du réseau du fonctionnement en parallèle avec celui-ci. Dans le cadre de ses travaux avec des entreprises de réseau, le constructeur indique qu’une démarche d’interconnexion est nécessaire pour le fonctionnement en parallèle. Elle ne devrait pas être exigée pour la seule recharge du véhicule ou pour un secours isolé. Cette distinction concerne l’interconnexion au réseau ; l’accord demandé pour Home Power Management est une condition distincte, explicitement indiquée par Ford.
