Infineon anunció el 4 de noviembre de 2026 AURIX RC1, su primera plataforma de microcontroladores (MCU) basada en RISC-V. La compañía la plantea como una base común para vehículos definidos por software y otros sistemas, con muestras previstas como objetivo para el primer semestre de 2027. Infineon
Una plataforma para varios sistemas del vehículo
RISC-V es una arquitectura de conjunto de instrucciones: define cómo se ejecutan las instrucciones que procesa un chip. Infineon sitúa AURIX RC1 en ámbitos que van del control de zonas, carrocería y chasis a la gestión de baterías, el tren motriz, la seguridad de los sistemas de asistencia a la conducción y el puesto de mando del vehículo. La empresa también plantea su uso en otros sistemas definidos por software y en aplicaciones de inteligencia artificial física.
La arquitectura RISC-V y el procesamiento de IA son piezas distintas: Infineon describe por separado una unidad de procesamiento paralelo para IA en el borde. Así pueden combinarse núcleos RISC-V y aceleradores de IA sin atribuir a la arquitectura, por sí sola, el trabajo de esa unidad.
Qué capacidades atribuye Infineon a la familia
Las cifras anunciadas son máximos para la familia y dependen de la aplicación: hasta 12 núcleos de procesamiento de 32 bits y hasta 40 MB de memoria integrada. Infineon no asocia esos máximos a una configuración concreta. La compañía también planea una gama de mayor rendimiento con capacidades adicionales de microprocesador de 64 bits.
En conectividad, Infineon enumera CAN-XL, 10BASE-T1S y Ethernet multigigabit. La conmutación Ethernet BRIGHTLANE y el enrutamiento de datos acelerado se reservan para determinados dispositivos de la familia.
La empresa afirma que la plataforma está diseñada para aplicaciones de hasta ASIL D. También describe mecanismos de ciberseguridad relacionados con ISO/SAE 21434 y el Reglamento de Ciberresiliencia de la Unión Europea, además de protección física y criptoagilidad. Son capacidades que Infineon atribuye al diseño de la plataforma.
El prototipo virtual permite adelantar el trabajo de software
El ecosistema DRIVECORE ofrece un entorno de desarrollo previo a la disponibilidad del hardware físico. Según informó Automotive World el 4 de marzo de 2026, el paquete DRIVECORE RISC-V Virtual Prototype reúne los controladores Infineon AURIX RISC-V iLLDs, Virtualizer Development Kit de Synopsys, un compilador automotriz de C/C++ de HighTec y herramientas de depuración y trazado TRACE32 de Lauterbach. El medio indicó que el entorno en la nube permite desarrollar software antes de la fabricación del silicio y validar la preparación de la cadena de herramientas. También señaló que cada uno de los tres paquetes DRIVECORE que describió incluye una licencia gratuita de evaluación de tres meses.
En un artículo publicado el 15 de abril de 2025, RISC-V International describió un prototipo virtual automotriz basado en Synopsys VDK, con controladores y un proyecto de ejemplo para el desarrollo previo al silicio. El modelo del microcontrolador incluye un clúster multinúcleo RISC-V, un controlador de interrupciones, comunicación entre procesadores y periféricos automotrices. RISC-V International también informó de que PLS UDE 2025 se emplea para analizar trazas y depurar el prototipo. Son detalles del entorno virtual, no mediciones de un chip físico.
Fechas previstas para AURIX RC1
Infineon tenía programada la presentación del concepto de la familia en Electronica, en Múnich, del 10 al 13 de noviembre de 2026. La empresa fijó además como objetivo ofrecer muestras durante el primer semestre de 2027.
