TEB : le tramway chinois qui se déplace au-dessus du trafic

Le Géant rouge de l'Orient a quelques problèmes à résoudre. Si l'on combine la forte densité de population de ses grandes villes avec les effets de la pollution, il est logique de supposer qu'il existe un grand intérêt pour développer des moyens de transport plus propres et plus efficaces. C'est ainsi que l'on rencontre le TEB, sigle de Transit Elevated Bus, un concept de tramway qui se déplace au-dessus du trafic normal, transportant des milliers de personnes à la fois.

La population des grandes villes du monde ne cesse de croître, et avec cette évolution démographique surgit le besoin de créer des méthodes de transport plus efficaces, plus propres et, par extension, plus économiques. Beaucoup de prototypes vus par le passé ne sont jamais sortis du laboratoire, cependant le défi reste entier, et il a de moins en moins de sens de continuer à brûler du gasoil (lire diesel). Les solutions théoriques sont nombreuses, mais combien d'entre elles sont réellement pratiques ? Personne ne nie que déplacer plus de personnes tout en consommant moins d'énergie est un défi titanesque. Alors, que faut-il ? La proposition de la Chine est quelque chose comme ceci :

Ce que vous venez de voir est une maquette du TEB, Transit Elevated Bus. Certains l'appellent « tramway », d'autres « tunnel en mouvement », mais l'idée est claire : que le transport de passagers se déplace au-dessus du trafic conventionnel. Le TEB disposera de stations spéciales et d'un ascenseur qui lui permettra de recevoir davantage de passagers attendant au niveau de la rue. Chaque TEB aurait une capacité maximale de 1 200 personnes, sa construction prendrait douze mois, et son coût serait estimé à un cinquième de ce qu'exige aujourd'hui un métro.

Un concept qui se fait attendre

Si cela semble si prometteur, quel est le problème ? Le problème est qu'il s'agit d'un concept qui flotte dans le vide depuis six ans. La première fois que nous en avons parlé, c'était en 2010, et ensuite il est revenu dans les médias sous le nom « Land Airbus ». Cette fois, les premiers essais devraient commencer à la fin de l'année, mais honnêtement, j'aimerais voir un modèle grandeur nature la prochaine fois. Il y a trop de vaporware caché sous le manteau du « transport futuriste », et je pense que nous sommes tous d'accord pour dire que nous n'en avons pas besoin de plus.

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